• OMX Baltic0,11%317,38
  • OMX Riga−0,03%883,95
  • OMX Tallinn0,3%2 119,97
  • OMX Vilnius−0,03%1 442,55
  • S&P 500−0,04%7 135,95
  • DOW 30−0,57%48 861,81
  • Nasdaq 0,04%24 673,24
  • FTSE 1000,46%10 260,11
  • Nikkei 225−1,06%59 284,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%87,7
  • OMX Baltic0,11%317,38
  • OMX Riga−0,03%883,95
  • OMX Tallinn0,3%2 119,97
  • OMX Vilnius−0,03%1 442,55
  • S&P 500−0,04%7 135,95
  • DOW 30−0,57%48 861,81
  • Nasdaq 0,04%24 673,24
  • FTSE 1000,46%10 260,11
  • Nikkei 225−1,06%59 284,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%87,7
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Arno Kütt: me ei oota aastaid, et kõik läbi testida

Me viime uued tooted turule kohe, kui need enam-vähem valmis on, räägib aasta töösturi nominent Arno Kütt, vastasel korral jääksime konkurentidest maha, kirjutab tööstusuudised.ee.
Cleveroni juht Arno Kütt peab ennast n-ö mängivaks treeneriks: "Löön ise kaasa ja osalen arendustöös."
  • Cleveroni juht Arno Kütt peab ennast n-ö mängivaks treeneriks: "Löön ise kaasa ja osalen arendustöös."
  • Foto: Andras Kralla
Robootiliste pakiautomaatide innovatsiooniliidri Cleveron ASi juht Arno Kütt tegelikult Eestis tutvustamist ei vaja.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 28.04.26, 11:07
Kuidas ettevõtted hoiavad autopargi hooldusel aega ja raha kokku?
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele