• OMX Baltic−0,54%317,22
  • OMX Riga−0,32%991,73
  • OMX Tallinn−0,48%2 241,4
  • OMX Vilnius−0,49%1 490,64
  • S&P 5000,31%7 376,86
  • DOW 30−0,46%51 285,73
  • Nasdaq 1,09%24 579,42
  • FTSE 100−1,01%10 673,94
  • Nikkei 2252,33%58 775,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,06
  • OMX Baltic−0,54%317,22
  • OMX Riga−0,32%991,73
  • OMX Tallinn−0,48%2 241,4
  • OMX Vilnius−0,49%1 490,64
  • S&P 5000,31%7 376,86
  • DOW 30−0,46%51 285,73
  • Nasdaq 1,09%24 579,42
  • FTSE 100−1,01%10 673,94
  • Nikkei 2252,33%58 775,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,06
Šveitsi-Hollandi ettevõte Allseas peatas Venemaa ja Saksamaa vahelise gaasitoru Nord Stream 2 ehituse, et vältida USA presidendi Donald Trumpi reedel allkirjastatud sanktsioonide alla, vahendab Reuters.
Eraettevõtte Allseas ehitajad peavad nüüd Nord Stream 2 gaasiprojektis töö peatama, kuna ettevõte ei taha langeda värskete sanktsioonide alla.

Seotud lood

Uudised
  • 30.10.19, 16:56
Taani andis Nord Stream 2-le ehitusloa
Taani andis lõpuks loa ehitada enda majandusvööndisse 147kilomeetrine Nord Stream 2 gaasitoru.
Uudised
  • 12.09.19, 14:17
Soome lõi kokku Nord Stream 2 pealt teenitud miljonid
Nord Stream 2 gaasitoru ehitusega seotud tegevus on Soome pinnal lõppenud ja projekti pealt teenitud kasu kokku arvatud, kirjutab Talouselämä.
Uudised
  • 29.07.19, 16:14
Taanlased ohustavad Vene gaasitoru avamist
Kui taanlased Venemaalt alguse saava vastuolulise gaasitoru Nord Stream 2 jaoks lähinädalatel luba ei anna, satub ohtu selle planeeritud käikulaskmine selle aasta lõpus, kirjutab Financial Times.
  • ST
Sisuturundus
  • 28.10.26, 14:54
Parkimise automatiseerimisel võidab see, kes teeb kliendi elu võimalikult lihtsaks
Ajal, mil tehnoloogia suudab rohkem, nõuame inimestelt endiselt liiga palju. Parkimissüsteemid on aastatega palju arenenud, aga kliendi vaatenurgast ei ole parkimine alati sama palju lihtsamaks läinud. Ikka leidub parklaid, kus tuleb sissesõidul peatuda, võtta pilet, hiljem meenutada, kuhu see sai pandud, otsida makseautomaati, sisestada sõiduki number või kontrollida, kas parkimine sai ikka õigesti alustatud ja lõpetatud. Kõik need lahendused on omal ajal tekkinud põhjusega ning paljudes kohtades on need ka täna täiesti õigustatud. Ühel hetkel tasub siiski küsida, miks peaks inimene endiselt ise tegema seda, mida tehnoloogia suudab tema eest juba usaldusväärselt ära teha.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele