• OMX Baltic−0,21%311,45
  • OMX Riga0,55%901,45
  • OMX Tallinn−0,06%2 109,32
  • OMX Vilnius0,16%1 445,23
  • S&P 500−1,2%7 411,17
  • DOW 30−0,98%49 574,29
  • Nasdaq −1,7%26 183,19
  • FTSE 100−1,85%10 180,97
  • Nikkei 225−1,99%61 409,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%84,72
  • OMX Baltic−0,21%311,45
  • OMX Riga0,55%901,45
  • OMX Tallinn−0,06%2 109,32
  • OMX Vilnius0,16%1 445,23
  • S&P 500−1,2%7 411,17
  • DOW 30−0,98%49 574,29
  • Nasdaq −1,7%26 183,19
  • FTSE 100−1,85%10 180,97
  • Nikkei 225−1,99%61 409,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%84,72
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Tesla eksjuhid haaravad Euroopa akutöötluse turgu

Rootsi firma Northvolt ja Norra Norsk Hydro panevad jõu kokku, et hakata ümber töötlema elektriautode akusid, mis on osa Euroopa plaanist pakkuda Teslale ja Aasia rivaalidele konkurentsi rohelise akutööstusega, kirjutab Financial Times.
Eestis on elektriautod erinevalt Norrast praegugi veel rohkem imetlus- kui tarbeasi. Pildil Tesla  Model S P85D.
  • Eestis on elektriautod erinevalt Norrast praegugi veel rohkem imetlus- kui tarbeasi. Pildil Tesla Model S P85D.
  • Foto: Andres Haabu
Rootsi akutootja Northvolt, kes eelmisel aastal tõstis üle miljardi Volkswagenilt, Goldman Sachsilt ja IKEA-lt, ja Norra alumiiniumifirma avavad järgmisel aastal Norras Fredrikstadis akude ümbertöötlemise keskuse, mille ehitus läheb maksma ligikaudu 100 miljonit Norra krooni ehk 9,2 miljonit eurot.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 11.05.26, 14:40
Miks kulutab ehitussektor enne tööde algust kümneid tuhandeid täiesti tühja?
Ehkki ehitussektorit kirjeldatakse sageli kui majanduse vereringet, mille kaudu liiguvad nii investeeringud, tööjõud kui ka areng, siis välismõju survestab kõike üha enam. Viimased aastad on toonud küll teatud stabiilsuse, ent maailmas valitsevad pinged ja ja logistikariskid – näiteks pidevalt muutuv olukord Hormuusi väinas – mõjutavad ka Eesti ehitusturgu. Kuidas ja kui palju aga päriselt?

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele