- OMX Baltic−0,7%301,39
- OMX Riga−0,19%888,55
- OMX Tallinn−0,66%2 057,17
- OMX Vilnius0,03%1 194,48
- S&P 5000,00%5 976,97
- DOW 300,00%42 197,79
- Nasdaq −1,3%19 406,83
- FTSE 1000,39%8 885,41
- Nikkei 2251,26%38 311,33
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%91,24
- OMX Baltic−0,7%301,39
- OMX Riga−0,19%888,55
- OMX Tallinn−0,66%2 057,17
- OMX Vilnius0,03%1 194,48
- S&P 5000,00%5 976,97
- DOW 300,00%42 197,79
- Nasdaq −1,3%19 406,83
- FTSE 1000,39%8 885,41
- Nikkei 2251,26%38 311,33
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%91,24
Raivo Kütt märkis intervjuus, et suurenenud elektroonikakiipide nõudlus ja katkenud tarneahelad võivad tähendada, et esimeses kvartalis jääb tootmata kuni miljon autot, kirjutab tööstusuudised.ee. Küti sõnul ei ole tegemist mingisuguse katastroofiga, vaid autotööstus on paljudel juhtudel lihtsalt tootmist valesti planeerinud.
Seotud lood
Innovatsioon, kiirus ja usaldus – need on märksõnad, mis määravad, kuidas suurkorporatsioonid ja idufirmad täna omavahelist koostööd sõnastavad. Koostöö, mis veel mõni aasta tagasi tundus pelgalt eksperimenteerimise või brändi värskendamise viisina, on muutunud tõsiseks konkurentsieeliseks. „Idufirmade ja suurettevõtete koostööst on saanud kaasaegses majanduses konkurentsieelis, mitte turunduslik eksperiment,“ kinnitab SEB Balti divisjoni strateegiajuht Andra Altoa.
Enimloetud
1
2
“Õhtul koju jõudes mõtlesin, et hommikul ettevõtet ei ole”
4
Viimased uudised
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Hetkel kuum
“Õhtul koju jõudes mõtlesin, et hommikul ettevõtet ei ole”
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Podcastid
Tagasi Äripäeva esilehele