Senimaani on niisugust katusejoont seostatud noobelmarkidega. Aeg näitab, kui palju – või kas üldse – Renault Arkana seda muudab.
Foto: Karl-Eduard Salumäe
Sellest on möödas juba kuraditosin aastat, kui selgus, et tänapäeva maailm vajab kupeeliku katusejoonega linnamaastureid. Esimest pääsukest, priiskavat BMW X6 ei tapnud isegi hetk pärast selle müügile jõudmist laksatanud masu.
Kui mõelda haridusele kui strateegiale, mitte pelgalt süsteemile, avaneb uks uutmoodi vaatele: kas kool on pelgalt teadmiste ja testide edastamise koht või keskkond, kus kasvatatakse iseseisvaid ja vastutustundlikke inimesi? Audentes on valinud selgelt viimase tee.