- OMX Baltic−0,21%311,45
- OMX Riga0,55%901,45
- OMX Tallinn−0,06%2 109,32
- OMX Vilnius0,16%1 445,23
- S&P 500−1,24%7 408,5
- DOW 30−1,07%49 526,17
- Nasdaq −1,54%26 225,15
- FTSE 100−1,71%10 195,37
- Nikkei 225−1,99%61 409,29
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%84,6
- OMX Baltic−0,21%311,45
- OMX Riga0,55%901,45
- OMX Tallinn−0,06%2 109,32
- OMX Vilnius0,16%1 445,23
- S&P 500−1,24%7 408,5
- DOW 30−1,07%49 526,17
- Nasdaq −1,54%26 225,15
- FTSE 100−1,71%10 195,37
- Nikkei 225−1,99%61 409,29
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%84,6
Kui tavaliselt sõltub ettevõtete käekäik sellest, kas turul on nõudlust, siis autotööstuses on see loogika nüüd pea peale pööratud. Koroonaviirus, tõrked tarneahelas ja komponentide puudus on viinud olukorda, kus tootjatel ja edasimüüjatel ei ole võimalik tarbijate suurt isu uute autode järgi teenindada, kirjutab Taani ajaleht Borsen.
Seotud lood
IKEA Eesti ärikliendiosakonna juhi Kärilin Kuhlapi sõnul on pärast koroonapandeemiat ettevõtete ruumivajadus ja sisustusstiil märgatavalt muutunud – üha enam soovitakse multifunktsionaalseid lahendusi ja neutraalseid, koduseid toone.
Hetkel kuum
Prokuratuur kaalub kriminaalmenetluse alustamist
Podcastid
Enimloetud
5
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele