• OMX Baltic0,48%319,46
  • OMX Riga0,13%1 010,3
  • OMX Tallinn0,02%2 252,69
  • OMX Vilnius0,73%1 505,3
  • S&P 5001,31%7 619,38
  • DOW 300,49%52 486,49
  • Nasdaq 1,6%25 466,19
  • FTSE 1000,78%10 835,47
  • Nikkei 2251,31%61 248,59
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • OMX Baltic0,48%319,46
  • OMX Riga0,13%1 010,3
  • OMX Tallinn0,02%2 252,69
  • OMX Vilnius0,73%1 505,3
  • S&P 5001,31%7 619,38
  • DOW 300,49%52 486,49
  • Nasdaq 1,6%25 466,19
  • FTSE 1000,78%10 835,47
  • Nikkei 2251,31%61 248,59
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
„See on suur probleem, mis on kestnud aastaid,“ tõdes energiamärgiste ja -audititega tegeleva Abaudit OÜ juht Vahur Suvi. Tema sõnul juhtub tihti, et uusarendusele esialgu määratud energiamärgis osutub tegelikult hoopiski mitme klassi võrra madalamaks.
B- ja D-energiaklassi korteri kulud võivad erineda lausa kuni 40%.

Seotud lood

Uudised
  • 10.11.22, 06:00
Kinnisvaraarendajad võivad uusarenduste energiamärgistega tahtlikult vassida
Vahel võib olla ka arendaja huvi näidata kortermaja energiatõhususe arvutust paremana, kui ta seda tegelikkuses on, tõdes Tallinna Tehnikakõrgkooli ehitusinstituudi juhtivlektor Anti Hamburg.
Uudised
  • 10.11.22, 06:00
Energiasäästu illusioon: pärast maja valmimist kukkus B-märgis kolinal D peale
„Valisin selle maja peamiselt just B-energiaklassi tõttu,“ tõdes Olavi Griffel, kes ostis kodu uhiuude Kesk-Peetri elurajooni. “Enne elasin kortermajas, kus meile lubati C-klassi, kuid tegelikult kuulus maja D-klassi. Nüüd kolisin B-majja, aga ikka sain D,“ ütles Griffel.
  • ST
Sisuturundus
  • 03.11.26, 11:00
TalTechi tudengid võtsid sihiks vesinikpaadiga maailma tippu jõuda
TalTechi tudengid on võtnud ambitsioonika eesmärgi ehitada vesinikul töötav võistluspaat, millega minna rahvusvahelisele Monaco Energy Boat Challenge'i võistlusele. HydroRaceri projekti veab 46 tudengist koosnev meeskond, kes arendavad uut tehnoloogiat vabatahtlikult õpingute kõrvalt. Projekti eesmärk pole üksnes võistlustel osalemine, vaid ka tulevastele inseneridele praktilise kogemuse andmine, rääkis HydroRaceri meeskonna kapten Erik-Rennes Pihlak „Energiakooli“ saates.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele