• OMX Baltic0,23269,92
  • OMX Riga3926,55
  • OMX Tallinn−0,041 755,27
  • OMX Vilnius0,03990,77
  • S&P 500−0,885 584,54
  • DOW 300,0839 753,75
  • Nasdaq −1,9518 283,41
  • FTSE 1000,298 247,25
  • Nikkei 225−2,4541 190,68
  • CMC Crypto 2000,000,00
  • USD/EUR0,000,92
  • GBP/EUR0,001,19
  • EUR/RUB0,0095,39
  • OMX Baltic0,23269,92
  • OMX Riga3926,55
  • OMX Tallinn−0,041 755,27
  • OMX Vilnius0,03990,77
  • S&P 500−0,885 584,54
  • DOW 300,0839 753,75
  • Nasdaq −1,9518 283,41
  • FTSE 1000,298 247,25
  • Nikkei 225−2,4541 190,68
  • CMC Crypto 2000,000,00
  • USD/EUR0,000,92
  • GBP/EUR0,001,19
  • EUR/RUB0,0095,39
  • 20.08.23, 12:27

Auto|Piloot. Kas Bentley maastur-limusiinis on mõnusam juhi- või tagaiste?

Bentley vajas limusiiniliku jalaruumiga autot. Elu ütles, et see peab olema maastur.
Pikendatud teljevahega Bentley Bentayga, lisatähisega EWB, massiivsed tagauksed reedavad, et kõik juurde kasvanud 18 sentimeetrit läksid tagaritta.
  • Pikendatud teljevahega Bentley Bentayga, lisatähisega EWB, massiivsed tagauksed reedavad, et kõik juurde kasvanud 18 sentimeetrit läksid tagaritta.
  • Foto: Karl-Eduard Salumäe
Need esimese lõigu read valmivad Bentley Bentayga EWB kõige tähtsamalt kohalt – tagaistmelt. Jalaruumi on siin tõesti majesteetlikult. Ja väga mugav samuti, nagu mitmesaja tuhande euroselt luksusautolt ootakski. Tõsi, ma ei saa täit elamust, kuna konkreetne eksemplar pole varustatud Auto24 mediaan-Passati hinna maksvate istmetega, mis peaksid looma tagareas lennuki esimese klassi tunde. Ning nupust sulguv uks on ilma elektrilise avamise funktsioonita pigem poolik toredus kui praktiline lisa.
Sestsaati kui Bentley lõpetas limusiini Mulsanne valmistamise, on selle paletist puudunud auto, kus sohverdatav võiks jalg üle põlve laiaformaadilist ajalehte lugeda. Sestap pole midagi üllatavat selles, et ühest olemasolevast mudelist üllitati pikendatud teljevahega versioon. Seda EWB tähendabki – extended wheel base. Lisandunud 18 sentimeetrit läksid kõik tagaritta, nagu ka tagumiste uste massiivsus reedab.
Küll aga on aus küsimus, miks Bentley otsustas pikendada oma kõige vanemat ja vähemkallist mudelit.
Jalaruumi on tõepoolest majesteetlikult.
  • Jalaruumi on tõepoolest majesteetlikult.
  • Foto: Karl-Eduard Salumäe
Turg räägib selget keelt

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Äripäeva esilehele