• OMX Baltic−0,33%301,29
  • OMX Riga0,02%893,52
  • OMX Tallinn0,56%2 081,11
  • OMX Vilnius−0,12%1 199,62
  • S&P 500−0,2%6 192,35
  • DOW 300,98%44 524,78
  • Nasdaq −0,97%20 171,98
  • FTSE 1000,28%8 785,33
  • Nikkei 225−1,24%39 986,33
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%92,41
  • OMX Baltic−0,33%301,29
  • OMX Riga0,02%893,52
  • OMX Tallinn0,56%2 081,11
  • OMX Vilnius−0,12%1 199,62
  • S&P 500−0,2%6 192,35
  • DOW 300,98%44 524,78
  • Nasdaq −0,97%20 171,98
  • FTSE 1000,28%8 785,33
  • Nikkei 225−1,24%39 986,33
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%92,41
  • 20.08.23, 12:27

Auto|Piloot. Kas Bentley maastur-limusiinis on mõnusam juhi- või tagaiste?

Bentley vajas limusiiniliku jalaruumiga autot. Elu ütles, et see peab olema maastur.
Pikendatud teljevahega Bentley Bentayga, lisatähisega EWB, massiivsed tagauksed reedavad, et kõik juurde kasvanud 18 sentimeetrit läksid tagaritta.
  • Pikendatud teljevahega Bentley Bentayga, lisatähisega EWB, massiivsed tagauksed reedavad, et kõik juurde kasvanud 18 sentimeetrit läksid tagaritta.
  • Foto: Karl-Eduard Salumäe
Need esimese lõigu read valmivad Bentley Bentayga EWB kõige tähtsamalt kohalt – tagaistmelt. Jalaruumi on siin tõesti majesteetlikult. Ja väga mugav samuti, nagu mitmesaja tuhande euroselt luksusautolt ootakski. Tõsi, ma ei saa täit elamust, kuna konkreetne eksemplar pole varustatud Auto24 mediaan-Passati hinna maksvate istmetega, mis peaksid looma tagareas lennuki esimese klassi tunde. Ning nupust sulguv uks on ilma elektrilise avamise funktsioonita pigem poolik toredus kui praktiline lisa.
Sestsaati kui Bentley lõpetas limusiini Mulsanne valmistamise, on selle paletist puudunud auto, kus sohverdatav võiks jalg üle põlve laiaformaadilist ajalehte lugeda. Sestap pole midagi üllatavat selles, et ühest olemasolevast mudelist üllitati pikendatud teljevahega versioon. Seda EWB tähendabki – extended wheel base. Lisandunud 18 sentimeetrit läksid kõik tagaritta, nagu ka tagumiste uste massiivsus reedab.
Küll aga on aus küsimus, miks Bentley otsustas pikendada oma kõige vanemat ja vähemkallist mudelit.
Jalaruumi on tõepoolest majesteetlikult.
  • Jalaruumi on tõepoolest majesteetlikult.
  • Foto: Karl-Eduard Salumäe
Turg räägib selget keelt

Seotud lood

Suur lugu
  • 02.06.23, 06:05
Auto|Piloot. Porsche Cayenne on jätkuvalt vahelduvate olude äss
Äripäeva värske auto eri kaanelugu
Porsche menumudel Cayenne võeti pulkadeks ning pandi uutest-parematest tükkidest kokku tagasi. Tulemus sai ühekorraga nii meeldivalt tuttav kui üllatavalt erinev.
Uudised
  • 17.11.20, 11:01
Ferrari tagasihoidlikele
Ferrarid on kiiskavpunast värvi ning selle esitiibadel on suur kollane perutava hobusega embleem. Või siis ikkagi ei ole kah.
Uudised
  • 28.09.20, 15:15
Bentley Continental GT: igapäevaselt tarvitatav luksus à la Piëch
Bentley luksuskupees on autotööstuse ajaloo ühe legendaarsema juhi ja vaieldamatu geeniuse Ferdinand Piëchi vaimu.
  • ST
Sisuturundus
  • 01.07.25, 12:52
Ettevõtte antud laenud võivad kätkeda ohtlikke maksuriske
Maksunõustamise valdkonnas on väga oluliseks teemaks laenudega seotud maksuriskid, millele maksukonsultandid soovitavad üha enam tähelepanu pöörata. Numeri juhtiv maksukonsultant Peep Kalamäe selgitab, kuidas ettevõtte poolt osanikele, juhatuse liikmetele või teistele seotud isikutele antud laenud võivad ettevõttele kaasa tuua mitmeid maksutagajärgi, kui need ei vasta tavapärastele äritingimustele.

Äriplaan 2026

Äriplaan 2026

Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.

Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!

Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.

  • Toimumisaeg:
    17.09.2025
  • Alguseni:
    2 k 15 p 14 t
  • Toimumiskoht:
    Tallinn

Hetkel kuum

Podcastid

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Äripäeva esilehele