• OMX Baltic−0,21%318,78
  • OMX Riga0,47%1 015,03
  • OMX Tallinn0,17%2 256,61
  • OMX Vilnius0,07%1 506,41
  • S&P 500−0,35%7 592,4
  • DOW 30−0,36%52 297,09
  • Nasdaq −0,39%25 366,09
  • FTSE 1000,25%10 863,09
  • Nikkei 225−0,7%60 819,36
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • OMX Baltic−0,21%318,78
  • OMX Riga0,47%1 015,03
  • OMX Tallinn0,17%2 256,61
  • OMX Vilnius0,07%1 506,41
  • S&P 500−0,35%7 592,4
  • DOW 30−0,36%52 297,09
  • Nasdaq −0,39%25 366,09
  • FTSE 1000,25%10 863,09
  • Nikkei 225−0,7%60 819,36
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
Alyona Stadnik
  • Alyona Stadnik
  • Foto: Erik Prozes
Bussiturul praegu toimuv kinnitab taas, et me ei salli uusi tulijaid. Arvame, et Eestisse ei peaks tulema maailmategijad, kes turgu sassi löövad ning väiksematelt tegijatelt leiva ära võtavad. Oleme harjunud mõtlema: kuhu sa ronid, see on meie turg!
Eesti bussivedude turgu ootab ees muutuste aeg. Kohalikud bussiärimehed on ärevil, sest turule on sisenenud rahvusvaheline gigant, kes on Soomes ja Poolas jõuliselt laienenud. Šotlasest miljardär Brian Souter tutvustas eelmisel kolmapäeval oma plaane Eestis.
Esialgu avab ta siseriiklikke liine suuremate linnade vahel: Tallinnast Narva, Pärnu ja Tartusse. Pikemas perspektiivis on kavas avada ka rahvusvahelisi liine või hakata sõitma väiksematesse asulatesse, ka ei välista ta rongiliini opereerimist.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele