Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ülo Mattheus: Eestile võiks sobida Austria mudel
Mudelit, kus riigi kinnisvara haldab riigi loodud äriettevõte, kasutas oma maanteede rekonstrueerimiseks Austria, mis asutas 1963. aastal selleks mitu riigiettevõtet, kirjutab kirjanik Ülo Mattheus vastuses Äripäeva arvamusliidrite küsitlusele.
1982. aastal loodi keskne katusettevõtte ASFINAG, mis sai 1997. aastal õiguse koguda oma tegevuse finantseerimiseks ka teemaksu. 2006. aastal muudeti ASFINAG maanteega seotud ettevõtteid koondavaks haldusfirmaks. Täna saab Austrias osta sõiduautole kiirtee kleebise kümneks päevaks 9,2 euro eest, aastane maks oleks 89,2 eurot. Kui seda teed läbida iga päev (näiteks tööle minnes), oleks päevane teemaks mõõdetav vaid sentides.
Lähis-Ida konflikt, kallinev nafta ja põuane ilm USAs hoiavad vilja- ja õlikultuuride turud pinge all. Scandagra Eesti ekspertide hinnangul sõltub järgmine suurem hinnaliikumine eelkõige lähinädalate ilmast ning sellest, kuidas käituvad turul fondid.