- OMX Baltic0,06%298,97
- OMX Riga−0,21%889,03
- OMX Tallinn0,18%2 058,65
- OMX Vilnius−0,02%1 203,64
- S&P 500−0,33%6 259,75
- DOW 30−0,63%44 371,51
- Nasdaq −0,22%20 585,53
- FTSE 100−0,38%8 941,12
- Nikkei 225−0,19%39 569,68
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,25
- OMX Baltic0,06%298,97
- OMX Riga−0,21%889,03
- OMX Tallinn0,18%2 058,65
- OMX Vilnius−0,02%1 203,64
- S&P 500−0,33%6 259,75
- DOW 30−0,63%44 371,51
- Nasdaq −0,22%20 585,53
- FTSE 100−0,38%8 941,12
- Nikkei 225−0,19%39 569,68
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,25
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tesla vajutab tugevamini gaasile
Eesti aja järgi öösel vastu neljapäeva tulemustega välja tulnud Tesla Motors ei valmistanud taas pettumust. Head tulemused ja positiivne tulevikuväljavaade aitasid järelturul aktsial tublisti kallineda.
Tulemuste avalikustamine ei olnud aga täiesti plekitu. Kuigi alguses oli Teslal plaanis sel aastal tarnida 35 000 autot, siis see prognoos langetati 33 000 ühiku peale. Tähelepanu sellelt väikselt märkuselt võttis ära tegevjuht Elon Musk, kes ütles, et tänavune müük kasvab ikkagi 50% ning järgmine aasta tahetakse toota juba 50 000 autot.
Teine väike tagasilöök on firma uue maasturi turule jõudmise edasilükkumine. Algselt selle aasta lõpus, siis järgmise aasta esimeses pooles, seejärel järgmise aasta keskel turule jõudma pidanud Model X jõuab müüki alles järgmise aasta kolmandas kvartalis. Muski sõnul pole sellest midagi hullu ja põhjus peitub väikestes detailides - ta tahab, et auto oleks ideaalne.
Hea uudis Teslale on aga see, et järgmiseks aastaks on juba Model X välja müüdud. Kui anda praegu tellimus sisse, siis saab Tesla maasturi kätte alles 2016. aastal. Ka praeguse Model S-i puhul pole küsimus nõudluses. Firma tehas Fremontis töötab täisvõimsusel.
“Tahaksime kiiremini kasvada, kuid meil on vaid üks tehas,” ütles Musk, kelle sõnul on selle ühe tehase uuendamine sama, kui üritada sõitval bussil rattaid vahetada. Kui ainult nõudlusele vastata, võiks Tesla vaevata müüa 70 000 autot aastas, märgib Musk.
Tesla on praegu hämmastavas olukorras firma. Võttes aluseks mis iganes näitajaid ja suhtarve, siis on seda raske võrrelda mis tahes teise autotootjaga. Nende brutokasum on meeletu (tööstuse kõrgeim), nende P/S (hinna-müügi suhe) on hiiglaslik, müügi ja käibe kasvunumbreid ei anna kellegi teisega võrrelda jne.
Jah, 30 miljardi dollariline turuväärtus on tõesti kõrge, eriti kui firma müüb vaid 33 000 autot aastas. General Motors müüb 10 miljonit autot aastas ja nende turuväärtus on 50 miljardit. Kuid see lihtsalt tõestab teesi, et Teslat ei anna teistega võrrelda. Lisaks on Tesla P/S üle kahe korra alla tulnud, mis näitab, et aktsia on auru välja lasknud.
Tesla aktsia on hinnatud vaatega tulevikku. Kaugele tulevikku. Ilmselt aga ei vaata investorid piisavalt kaugele, sest Teslal ja tema aktsial on veel kõvasti ruumi kasvada.
Enimloetud
Viimased uudised
Äriplaan 2026
Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.
Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!
Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.
Hetkel kuum
Podcastid
Mis saab 3,5miljonilise õhusõidukiga edasi?
Tagasi Äripäeva esilehele