• OMX Baltic−0,21%318,78
  • OMX Riga0,47%1 015,03
  • OMX Tallinn0,17%2 256,61
  • OMX Vilnius0,07%1 506,41
  • S&P 500−0,35%7 592,4
  • DOW 30−0,36%52 297,09
  • Nasdaq −0,39%25 366,09
  • FTSE 1000,25%10 863,09
  • Nikkei 225−0,7%60 819,36
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • OMX Baltic−0,21%318,78
  • OMX Riga0,47%1 015,03
  • OMX Tallinn0,17%2 256,61
  • OMX Vilnius0,07%1 506,41
  • S&P 500−0,35%7 592,4
  • DOW 30−0,36%52 297,09
  • Nasdaq −0,39%25 366,09
  • FTSE 1000,25%10 863,09
  • Nikkei 225−0,7%60 819,36
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
Viimase aastaga kõvasti rallinud USA lennufirmade aktsiatel on tänini uute tippude püüdmiseks piisavalt tuult tiibades.
Delta Air Linesi aktsia on tänavu kõrgelt lennanud.
  • Delta Air Linesi aktsia on tänavu kõrgelt lennanud.
  • Foto: EPA
Just nii väidab USA suurpanga Morgan Stanley peastrateeg Adam Parker klientidele saadetud teates. Ka ei paista teda heidutavat tõsiasi, et lennundussektor on alates 2013. aastast näidanud 115% tootlust.
Kasvu on toitnud suured muudatused tööstuses, mis on muutnud kogu sektorit konkurentsivõimelisemaks ja suurendanud kasumlikkust, kirjutab CNN Money.
„Veel ei ole hilja,“ märkis Parker, kelle hinnangul on aktsiate kasv palju lähemal kasvutsükli keskosale kui lõpule. Ehkki lennufirmade tähelennule võivad kiire lõpu teha geopoliitilised sündmused või järsk naftahindade tõus, on lennukompaniide aktsiad turukeskmisest tublisti odavamad.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele