• OMX Baltic−0,21%318,78
  • OMX Riga0,47%1 015,03
  • OMX Tallinn0,17%2 256,61
  • OMX Vilnius0,07%1 506,41
  • S&P 500−0,35%7 592,4
  • DOW 30−0,36%52 297,09
  • Nasdaq −0,39%25 366,09
  • FTSE 1000,25%10 863,09
  • Nikkei 2251,21%61 555,45
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • OMX Baltic−0,21%318,78
  • OMX Riga0,47%1 015,03
  • OMX Tallinn0,17%2 256,61
  • OMX Vilnius0,07%1 506,41
  • S&P 500−0,35%7 592,4
  • DOW 30−0,36%52 297,09
  • Nasdaq −0,39%25 366,09
  • FTSE 1000,25%10 863,09
  • Nikkei 2251,21%61 555,45
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
Septembris kasvas USA autoturg tublisti, ent üks, kes sellest mingit tulu ei saanud, oli hiljuti skandaali sattunud Volkswagen, kirjutab Financial Times.
Volkswagenil on rasked ajad
  • Volkswagenil on rasked ajad
  • Foto: epa
Volkswagen of America müüs septembris üksnes 26 000 autot, mis on võrreldes varasema aastaga ainult 0,6 protsenti enam.
Kuigi võrreldes augustiga, mil aastases võrdluses langes autode müük 8 protsendi võrra, on tegemist tulemuste paranemisega, näitasid teised USA suured autotootjad General Motors, Ford ja Fiat Chrysler Automobiles suisa kahekohalisi kasvunäitajaid. 
Autotrader.com analüütik Michelle Krebs märkis, et Saksa autotootja müüginumbrid võivad aasta edenedes veelgi kukkuda, väites, et Volkswageni käekäik on võrreldes turutrendidega kehvem. 

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele