Ärapanemise kultuur ahistab avalikku arutelu ja pärsib juba tõsiselt majandust. Nii me vabariiki üles ei ehitanud ega anna nii hoogu ka järgmistele edu- ja kasvulugudele, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Majandusväljaande veerud võivad olla roosal taustal, kuid läbi roosade prillide me elu ja ettevõtlust vaadata ei kavatse. Siiski tahame toonitada kokkulepete vajadust, seda, et iseseisva riigi aastakümnetel on keerulistel aegadel abi olnud üksteisega arvestamisest.
“Me asume nagu getos. Siin ei ole midagi ilustada.” Nõnda ütleb ettevõtja, kelle äri asub Tallinnas Pärnu maanteel. See sama tänav pealinnas on olnud aastaid justkui vaeslapse kingades, kus ärid vahetuvad tihti, ning põhjus sellele kõigele on tegelikult üsna lihtne, aga samas ka keeruline.
Aasta töösturi konkursil kolme finalisti sekka jõudnud ETS Nordi üks omanikest Urmas Hiie läheb tõenäoliselt 5-6 aasta pärast pensionile, ütles ettevõtja Äripäeva raadios.
Statistikaameti esialgse hinnangu põhjal oli sisemajanduse koguprodukti langus kolmandas kvartalis aastaga 0,7 protsenti, seda on vähem kui varasemates kvartalites, aga Euroopa pildis on see kehvemate seas.
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.