Tartu ja Narva raudteeliini elektrifitseerimine peab veel ootama
- OMX Baltic0,22%300,68
- OMX Riga0,06%893,52
- OMX Tallinn0,12%2 071,16
- OMX Vilnius0,3%1 206,04
- S&P 5000,83%6 279,35
- DOW 300,77%44 828,53
- Nasdaq 1,02%20 601,1
- FTSE 1000,00%8 822,91
- Nikkei 2250,06%39 810,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%92,85
- OMX Baltic0,22%300,68
- OMX Riga0,06%893,52
- OMX Tallinn0,12%2 071,16
- OMX Vilnius0,3%1 206,04
- S&P 5000,83%6 279,35
- DOW 300,77%44 828,53
- Nasdaq 1,02%20 601,1
- FTSE 1000,00%8 822,91
- Nikkei 2250,06%39 810,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%92,85
Tartu ja Narva raudteeliini elektrifitseerimine peab veel ootama
Riigifirma Eesti Raudtee on läbi viimas suurt investeeringut, elektrifitseerides Tartu ja Narva raudteeliini, mis on eelduseks uute Elroni rongide stardile.
Hommikuprogrammis käis külas Eesti Raudtee peadirektor Kaido Zimmermann, et rääkida, miks on tööde valmimine edasi lükkumas.
Zimmermanni sõnul on peamine tööde edasilükkumise põhjus jätkuv reisi- ja kaubarongide sõit Eesti raudteedel. Kuigi algselt oli plaanis reisirongide ja kaubarongide liikumist vähendada, seadsid omad piirangud ettevõtted, kes suviste sõitude ärajäämisega nõus ei olnud. Niisiis lükkuvad tänavused tööd järgmisse aastasse.
Zimmermann lausus, et tavaliselt on reisirongidega arvestamine esimene prioriteet, kuid seekord pidi lähtuma kaubarongide tahtest ja soovist. Põhjuseks kaubarongide vähesus Eestis.
Foto autor: Liis Treimann
Enimloetud
Viimased uudised
Selgus Mustamäe spaa osaluse hind
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Äripäeva esilehele