- OMX Baltic−0,18%318,31
- OMX Riga0,64%882,69
- OMX Tallinn−0,29%2 122,8
- OMX Vilnius−0,13%1 447,57
- S&P 5000,97%7 270,64
- DOW 300,83%49 347
- Nasdaq 1,11%25 344,95
- FTSE 100−1,4%10 219,11
- Nikkei 2250,38%59 513,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%88,3
- OMX Baltic−0,18%318,31
- OMX Riga0,64%882,69
- OMX Tallinn−0,29%2 122,8
- OMX Vilnius−0,13%1 447,57
- S&P 5000,97%7 270,64
- DOW 300,83%49 347
- Nasdaq 1,11%25 344,95
- FTSE 100−1,4%10 219,11
- Nikkei 2250,38%59 513,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%88,3
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Õhusõidukite TOP: eralennukite arv kasvab koos majandusega
Eestis on registreeritud kuni 20 eraomanduses olevat ärilennukit ja 11 erakasutuses kopterit. Ettevõtjate peamine põhjus õhusõiduki soetamisel on aja kokkuhoid, kirjutas Äripäeva venekeelne väljaanne Delovõje Vedomosti.
Eesti kalleim eraomanduses olev lennuk on kahe turboventilaatormootoriga väikelennuk Cessna 510, mille hind ulatub 1–2 miljoni euroni. Lennuk kuulub firmale Alrair OÜ, mille omanik on ettevõtja Alar Mitt, kellel on ka piloodipaberid.
Seotud lood
Tallinki kogemus näitab, et organisatsiooni areng algab juhist. Küsimus ei ole koolitustes, vaid enesejuhtimises – kas juht suudab muutustega kohaneda, ennast tundma õppida ja teisi sellesse protsessi kaasata.
Hetkel kuum
Ekspert: aktsent ja keel enam kaua ei päästa
Intervjuu kolme personaalkokaga
Sõida parem bussiga, ütles kindlustus pensionärile
Podcastid
Enimloetud
2
Ekspert: aktsent ja keel enam kaua ei päästa
3
Viimased uudised
Saates “Juhi jutud” on külas Tarmo Hõbe
Tagasi Äripäeva esilehele