Esimene sellenimeline väikeauto tuli konveierilt 1936. aasta detsembris. Kuni 1991. aastani, mil Kadeti asemele asus Astra, toodeti üle 10 miljoni Kadeti.
1936. aastal tootmisse läinud Kadett A toodeti lisaks tavalisele kaheukselisele variandile ka kabrioletina. Auto maksis 2100 riigimarka. 23hj mootoriga väikeauto oli esimene monokokk-kerega Saksa auto. 1,1liitrine mootor võimaldas kiirust kuni 98 km/h ja kulutas 100 km läbimiseks keskmiselt 7,5 l bensiini. 1938. aastaks oli Kadett saavutanud Saksamaal 58protsendilise turuosa. Tootmine katkes 1940. aastal seoses Teise maailmasõjaga, selleks ajaks oli toodetud 107 608 autot.
Viimane, E-seeria Kadett oli eelkäijatest edukam. Toodeti 3,8 mln autot. Autot toodeti nii kolme-, nelja- kui viieukselisena, samuti universaali ja kabrioletina. Mootorite võimsused mahtusid 54 hobujõust 156 hobujõuni. Lisaks toodeti ja toodetakse seda autot ka mitme teise nime all -- näiteks Pontiac LeMansi või Daewoo Nexiana.
Artikkel jätkub pärast reklaami