Incoterms algab müüjakeskse- ja lõpeb ostjakesksete tarneklauslitega

Incotermsi norm on lihtne ja loogiline. Teades normi ülesehituse loogikat on võimalik kergesti omandada Incotermsi kasutamise oskus vältimaks suuri vigu tarneklauslite kasutamisel.

Incotermsi 13 tarneklauslit on reastatud ostjakesksuse kasvavas järjekorras: minnes ühelt tarneklauslilt teisele kasvab müüja kohustuste hulk kauba kättetoimetamisel ja koos sellega ka lepingu maksumus.

Kõige müüjakesksem ehk kõige vähem ostjakeskne on Ex Works. Müüja on oma tarnekohustuse täitnud, kui ta on teinud lepingujärgse kauba ostjale kättesaadavaks oma territooriumil. Ostja kohustus on kauba laadimine veokile, samuti ekspordi tolliformaalsuste täitmine, kui pole teisiti kokku lepitud.

Kõige ostjakesksem on viimane tarneklausel -- DDP. Müüja on oma tarnekohustuse täitnud, kui kaup on tehtud ostjale kättesaadavaks nimetatud sihtkohas ostja maal. Sinnamaani peab müüja kandma kõik kaubaga seotud kulutused ja riskid, ta peab täitma kõik tolliformaalsused, kaasa arvatud impordiformaalsused ja -maksud.

Tarneklauslite jagunemist nelja rühma tutvustab järgmine transpordirubriik.