• OMX Baltic0,06%296,36
  • OMX Riga−0,29%916,96
  • OMX Tallinn0,09%2 021,13
  • OMX Vilnius−0,06%1 224,93
  • S&P 500−0,64%6 460,26
  • DOW 30−0,2%45 544,88
  • Nasdaq −1,15%21 455,55
  • FTSE 100−0,32%9 187,34
  • Nikkei 225−0,26%42 718,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%94,11
  • OMX Baltic0,06%296,36
  • OMX Riga−0,29%916,96
  • OMX Tallinn0,09%2 021,13
  • OMX Vilnius−0,06%1 224,93
  • S&P 500−0,64%6 460,26
  • DOW 30−0,2%45 544,88
  • Nasdaq −1,15%21 455,55
  • FTSE 100−0,32%9 187,34
  • Nikkei 225−0,26%42 718,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%94,11
  • 05.05.98, 01:00
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Saarte üleveotariifid muutusid

Alates 1. maist kehtiva-test uutest saarte üleveotariifidest võidavad kõige enam pikad autorongid, sest praamipileti hinda ei arvestata enam masina pikkuse järgi.
Varasema arvestuse järgi võis veoauto praamipilet mandri ja Saaremaa vahel maksta kuni 404 krooni. Uue süsteemi järgi on ka kõige pikema autorongi pilet 260 krooni.
Veoki pikkuse asemel on uues tariifisüsteemis piletihinna arvestamisel veokid jaotatud kolme gruppi. Mõnevõrra kallineb seetõttu lühemate veokite pilet.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Meid ei ole saarte üle-veotariifid otseselt puudutanud. Praamipileti hind läheb veoarvele eraldi reana kirja, mille klient kinni maksab.
Me ei saa seda kohe veohinna sisse arvestada, sest ei tea ette, kui palju mingi pilet maksta võib. Seetõttu on kliendiga eraldi kokkulepe, et ta maksab praamipiletist tekkivad kulutused eraldi reana kinni. Probleeme pole olnud. Piletit ostes antakse t?ekid, kus on täpselt näha kui palju pilet maksis.

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele