• OMX Baltic0,34%317,43
  • OMX Riga−0,44%994,94
  • OMX Tallinn−0,05%2 239,64
  • OMX Vilnius0,33%1 491,99
  • S&P 5001,58%7 688,62
  • DOW 303,03%53 356,12
  • Nasdaq 1,44%25 736,51
  • FTSE 1001,79%10 829,21
  • Nikkei 225−0,44%61 913,51
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,08
  • OMX Baltic0,34%317,43
  • OMX Riga−0,44%994,94
  • OMX Tallinn−0,05%2 239,64
  • OMX Vilnius0,33%1 491,99
  • S&P 5001,58%7 688,62
  • DOW 303,03%53 356,12
  • Nasdaq 1,44%25 736,51
  • FTSE 1001,79%10 829,21
  • Nikkei 225−0,44%61 913,51
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,08
Autoomanik vannub küll oma kolleege, kes oma sõiduriista poolpõiki tee äärde parkinud, aga kui ta teisaldusfirma masinat kusagil askeldamas näeb, on vandesõnad veel kergemad tulema.
Teisaldusfirmad ilmselt tunnetavad vaenu, aga ei saa oma kaksikrollist loobuda. On nad ju ühelt poolt kohaliku omavalitsuse tahte elluviijad, teisalt aga erakapitali esindajad, kellele iga äraveetud auto tähendab täiendavat sissetulekut.
Auto parkija helge tulevik sõltubki sellest, kas suudetakse see vastuolu ületada. Teisaldajate majandushuvi vaibumisele loota ei saa. Autode arvu kasvades ja parkimisvõimaluste ahenedes peaks ahvatlus poolripakile jäetud sõidukid parklasse vedada isegi kasvama.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele