• OMX Baltic0,12%317,01
  • OMX Riga−0,11%962,59
  • OMX Tallinn−0,1%2 201,74
  • OMX Vilnius0,57%1 492,73
  • S&P 500−0,45%7 585,73
  • DOW 30−0,63%52 093,11
  • Nasdaq −0,78%25 981,57
  • FTSE 100−0,37%10 658,13
  • Nikkei 225−0,17%63 378,38
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,12
  • OMX Baltic0,12%317,01
  • OMX Riga−0,11%962,59
  • OMX Tallinn−0,1%2 201,74
  • OMX Vilnius0,57%1 492,73
  • S&P 500−0,45%7 585,73
  • DOW 30−0,63%52 093,11
  • Nasdaq −0,78%25 981,57
  • FTSE 100−0,37%10 658,13
  • Nikkei 225−0,17%63 378,38
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,12
Virgo Mihkelson ütles, et ta nõuab soodsa kohtulahendi korral BaltScani nõukogus riigiametnike BaltScanile loodud turueelise kaotamist. «Ettevõte pole suutnud turgudel edu saavutada vale juhtimise ja müügistrateegia tõttu,» väitis Mihkelson. «BaltScan ei vaja riigipoolset kahtlast toetust, sest Scania bussid on väga head ja neid saab ka ausalt müüa.»
Mihkelson ütles, et BaltScani 44 protsendi suurune aktsiaosalus peaks kuuluma Tartu autoremonditehasele, mitte riigile. Riik, keda BaltScani nõukogus esindab teede- ja sideministeeriumi osakonnajuhataja Lembit Kiviloo, kustutas Mihkelsoni väitel ebaseaduslikult Tartu autoremonditehase BaltScani omanike seast.
Mihkelsoni juhitav AS Powertrack ostis pärast erastamiskonkurssi 1997. aastal 14 miljoni krooni eest ASi Tartu Autoremonditehas, mille bilanssi kuulus ka 1,2 miljoni krooni eest BaltScani aktsiaid. Erastamisagentuuri peadirektor Väino Sarnet ei eraldanud ettevõttele aga BaltScani aktsiaid.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele