Hollandlased hakkavad kohe E.O.S.-i naftavedu paisutama

Hollandi investeerimisfirma Baltica Finance N.V omandas septembris kogu EOSi aktsiapaki, sest finantsafääridega raskustesse sattunud 50 protsendi omanik USA suurim gaasikompanii El Paso restruktureeriti, ütles eile Estonian Oil Service nõukogu esimees Arnout Lugtmeijer.

?E.O.S. alustab kohe oma mahutipargi suurendamist Maardus veerandi võrra kuni 175 000 tonnini, sest vabanes El Paso survest kasumi teenimise asemel asuda teenindama suuromaniku naftatöötlemistehaseid,? rääkis Lugtmeijer. ?Terminali laiendamise eesmärgiks on klientidele paremate teenuste pakkumine, mida võib võrrelda restoraniga, kes ostab uusi nõusid, et kliendid ei peaks praadi ja magustoitu ühe taldriku pealt sööma.?

Ligi 40 000tonnine terminali laiendus ja oma raudteeharu ehitus Maardus läheb maksma 75 miljonit krooni. E.O.S. ehitab raudteeharu, mis võimaldab kuni 100 vaguniga naftaronge vastu võtta võrreldes praeguse ligi 70 vaguniga rongide töötlemisega Eesti Raudtee Maardu kaubajaamas.

Paari kuu jooksul otsustab ettevõte teise naftajuhtme ehitamise Maardust Muuga sadamasse, mis võimaldab laevadele pumbatava nafta kogust suurendada.

Koos laiendusega ületab E.O.S.-i tootmisvõimsus 7 miljonit tonni aastas. Tänavuse aasta tulemuseks kujuneb tõenäoliselt 6,1 miljonit tonni, mis on ligi kümnendiku võrra mullusest rohkem. Tänavu üheksa kuuga töötles E.O.S. 4,7 miljonit tonni naftatooteid. Nafta omanikega sõlmitud lepingud näitavad, et E.O.S.-i ei taba aasta lõpus mahtude langus. Kui mullu töötles firma igal kuul 400 000 tonni, siis tänavu püsib stabiilselt 500 000 tonni juures.

Venemaa plahvatuslikult kasvav naftaeksport tagab E.O.S.-i kiire laienemise, selgitas Lugtmeijer.

Naftatöötlemisega tegelenud gaasifirma huvid erinesid Lugtmeijeri sõnul Hollandi finantsinvestori soovidest, mis pidurdas ettevõtte arengut.

El Paso jäi kurikuulsa energeetikakontserni Enroni kombel vahele ligi 32 miljardi kroonise summa kajastamata jätmisega bilansis, mis viis ettevõtte aktsiad vabalangusesse. Aktsiate väärtus langes 45 miljardilt USD-lt tänavuseks 3 miljardi USDni. Pangad nõudsid ettevõtte päästmiseks restruktureerimist ja keskendumist gaasiärile Ameerikas.

?Eesti Raudtee hindab E.O.S.-i terminaliteede ja tühjendamisestakaadide investeeringuid väga ajakohaseiks ning perspektiivikaiks, sest Venemaa raudteed suurendavad intensiivselt suurekaaluliste rongide arvu,? ütles Eesti Raudtee transpordidirektor Sergei Fedorenko. ?Eesti Raudtee Ameerikast ostetud vedurid tulevad muretult toime 100 vaguni pikkuse rongi vedamisega. Narva piirijaama teede pikendamisse tehtavad investeeringud loovad juba lähiajal valmiduse selliste suurte rongide vedamiseks Eestisse.?

Praeguseks on venelased jõudnud 71 vagunist koosnevate koosseisude veoni.

?E.O.S.-i tegevuse laiendamine on teretulnud, sest see suurendab töökohtade arvu ning firma investeerib linna infrastruktuuri,? ütles Maardu linnapea Georgi Bõstrov. ?Maardu keemiatööstuse sulgemisega jäi tööta üle 3000 linlase ning iga investeering on teretulnud,? rääkis Bõstrov. ?Loodan, e E.O.S.-i töötajate arv kasvab terminali laiendusega just maardulaste arvel sajani.?

Terminali laiendamisega ehitab E.O.S. välja uue ühendustee linna ja Vana-Narva maantee vahel. E.O.S on Eurodeki ja Pakterminaali järel suuruselt kolmas Eesti naftatransiidifirma.