- OMX Baltic0,22%319,39
- OMX Riga0,1%972,31
- OMX Tallinn−0,06%2 228,28
- OMX Vilnius0,43%1 512,81
- S&P 500−1,32%7 641,6
- DOW 30−0,57%51 882,51
- Nasdaq −2,4%26 072,36
- FTSE 1000,38%10 881,9
- Nikkei 2251,39%65 324,29
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%93,31
- OMX Baltic0,22%319,39
- OMX Riga0,1%972,31
- OMX Tallinn−0,06%2 228,28
- OMX Vilnius0,43%1 512,81
- S&P 500−1,32%7 641,6
- DOW 30−0,57%51 882,51
- Nasdaq −2,4%26 072,36
- FTSE 1000,38%10 881,9
- Nikkei 2251,39%65 324,29
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%93,31
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Viking Line võtab Eesti liitumise tõttu ELiga Cinderella Tallinna liinilt
Viking Line suunab oma laeva Viking Cinderella Helsingi-Tallinn liinilt järgmise aasta septembris liinile Stockholm-Mariehamn Ahvenamaal.
Viking Line pressijuht Jan Hansen lausus uudisteagentuurile Dow Jones, et nimetatud sammu põhjuseks on Eesti kavandatav liitumine Euroopa Liiduga, misjärel kaob tax-free soodustus Helsingi-Tallinn liinil sõitvatel laevadel.
?Kui Eesti ühineb ELiga 2004 aastal, muutuvad tingimused laevaliikluses drastiliselt, sest siis ei saa enam olema tax-feed,? lausus Hansen. ?Me vajame ? reisijate arvu suurendamist ja turu ülestöötamist.?
Viking Line on registreeritud Ahvenamaal, mis sai Soome liitumisel ELiga autonoomse staatuse ja erandi ELi maksusüsteemist.
Kui Soome ja Rootsi 1995 ELiga liitusid, asusid Rootsi sõitvad reisilaevad tegema vahepeatusi Mariehamnis garanteerimaks oma reisijatele maksuvaba kaupa laevapoodides.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Kursuse maht 72 akadeemilist tundi (jaotatud 4-le päevale), millest 32 ak h on auditoorne õpe ja 40 ak h iseseisev õpe.
Enimloetud
1
5
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele