Liisingufirmade sõnul ei saa nad Nordeat aktsepteerida, sest pole suutnud koostöölepingut sõlmida. Ühisliisingu müügidirektori Indrek Julge sõnul rääkisid nad Nordeaga koostöölepingu teemadel selle aasta kevadel. ?Meil on huvi läbirääkimisteks täiesti olemas ja oleme Nordeale teinud ka omapoolsed ettepanekud, kuid kahjuks pole seni Nordealt tagasisidet tulnud,? rääkis Julge.

Näiteks autot liisides saab inimene valida küll eri kindlustusseltside vahel, kuid seltsis, millega liisingufirmal leping puudub, sõidukit kindlustada ei saa.

Ka Hansaliisingu sõnul on Nordeaga koostööläbirääkimised katkenud ning kindlustusseltsi ei aktsepteerita.

Nordea Kindlustuse juhatuse liikme Ilona Kuberi sõnul puudub neil praegu tõepoolest koostöö mõlema liisingufirmaga, kuid firma dokumendid on edastatud ning lähiajal peaks leping siiski ka sõlmitama. ?Väikesel kindlustusseltsil on turul raske tegutseda,? nentis peaaegu 90 protsendi ulatuses kindlustusportfellist autode liikluskindlustuslepinguid omava seltsi juht. Nordeal on praegu pisut rohkem kui 5 protsendiline turuosa varakindlustuses.

Aasta alguses omandas Nordea gruppi kuulunud Tryg-Baltica Nordika varakindlustusportfelli. Suvel tegi Nordea otsuse müüa Tryg 11,9 miljardi krooni eest Taani kindlustusgrupile Tryg-Vesta. Sellega tõusis Tryg-Vesta Põhjamaade suuruselt teiseks varakindlustuskontserniks Ifi järel. Täna puudub Nordea Kindlustusel Nordea Grupiga igasugune seos.

Tryg-Vesta on rääkinud kavatsusest investeerida seltsi lähima kolme aasta jooksul 47?94 miljonit krooni, mis läheks uute projektide rahastamiseks.

Sampo ja Nordea Liising ütlesid, et Nordea Kindlustust aktsepteeritakse.

Nordea Kindlustus kogus selle aasta esimese üheksa kuuga 68,7 miljoni krooni eest kindlustusmakseid, sealhulgas septembris 6,4 miljonit krooni.

Selts maksis välja nõudeid koos edasikindlustajatega 53 miljonit krooni eest, sellest septembris 5,1 miljonit krooni.