Ettevõtja Neinar Seli valiti Tallinna Sadama nõukogu juhiks

Seli avaldas lootust, et poliitilised kired Tallinna Sadama ümber on selleks korraks möödas ja sadam saab rahulikult töötada. Sadamatasude tõstmise kohta ütles ta, et praegune juhtkond hakkas asjaga hurraaga pihta, kusjuures kodutöö oli tegemata. Ligi 50% suurune hinnatõus olnuks tema hinnangul põhimõtteliselt vale.

?Nii suuri võnkeid ei saa kaks kuud kestnud analüüsi põhjal teha, nüüd on juhatus ka ise jõudnud arusaamisele, et esialgu planeeritud hinnatõus polnud otstarbekas,? rääkis Seli. Kui Riigikogu sadamaseaduse paranduse vastu võtab, võivad uued tasud hakata kehtima teisest poolaastast.

Uue nõukogu esimehe hinnangul on Tallinna Sadam ülekapitaliseeritud ja vajab hädasti uusi projekte, mille realiseerimiseks tuleb kaasata ka eraettevõtjaid.

?Börsile minnakse ikka uue raha järele, mitte et lihtsalt minna,? ütles ta viimasel ajal väljakäidud mõtte kohta viia ettevõtte aktsiad börsile. Seli sõnul on Tallinna Sadama areng seni olnud liiga aeglane. Seda saaks kiirendada ning efektiivsust tõsta, leidis ta. Eesmärk on kasvatada kaubaveo mahtu järgmise viie aasta jooksul kaks korda, 60 mln tonnini, ja reisijate arvu praeguselt 6,5 miljonilt 8 miljoni inimeseni aastas. Lisaks võiks aastas olla kuni 500 kruiisilaeva külastust.

Kinnisvara kohta ütles Seli, et kavas on arendada vaid seda, mis otseselt sadama põhitegevusega seotud ja osa maatükke on plaanis maha müüa. Küsimuse kohta, kas Selil endal pole Tallinna kesklinnas kinnisvaraga seotud huvisid, vastas mees: ?Minu huvid on kodused, ulatudes Tartust Võruni ja suusad mul risti ei lähe.?

Märt Vooglaid enam reedel Tallinna Sadama nõukogu etteotsa ei kandideerinud. ?Nii jäärapäine ma ei ole, et kolm korda järjest kandideerin, kui tean, et minu isik respublikaanidele ei sobi,? selgitas ta. Vooglaiu hinnangul on Seli väga hea valik. Tema sõnul valis üle-eelmine juhtkond kümne aasta eest Tallinna Sadama arenguks õige mudeli ja nüüd tuleb seda landlord-tüüpi sadamana edasi arendada.

Sadamaoperaatorite Liidu juhatuse esimees Ago Tiiman nii optimistlik ei olnud. Tema hinnangul on küll hea, et sadamat taas ettevõtja juhib, kuid sadamatasude planeeritava tõusu kohta ütles ta, et tahaks näha nende majanduslikku põhjendatust.

?Lõplik sõna see veel ei ole, vaatame, mis konkurentsiamet ütleb,? sõnas ta. Operaatorid hõiskaksid rõõmust siis, kui tasud tõuseksid praegu kõigile 1,5 protsenti ja seejärel rakenduks iga-aastane indekseerimine, rääkis Tiiman.

Esialgu plaanis Tallinna Sadama nõukogu tõsta sadamatasusid kuni 52 protsenti eelmise aasta septembrist, kuid lükkas siis hinnatõusu edasi selle aasta algusse. Veeteede amet pani uute hindade kehtestamise Tallinna Sadama klientide vastuseisu tõttu seisma, lubades ära oodata konkurentsiameti otsuse.