• OMX Baltic−0,24%319,53
  • OMX Riga0,65%977,43
  • OMX Tallinn−0,19%2 228,58
  • OMX Vilnius−0,17%1 510,75
  • S&P 5000,58%7 818,93
  • DOW 300,49%51 521,28
  • Nasdaq 0,45%27 599,89
  • FTSE 1000,42%10 541,69
  • Nikkei 225−0,24%70 513,36
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,31
  • OMX Baltic−0,24%319,53
  • OMX Riga0,65%977,43
  • OMX Tallinn−0,19%2 228,58
  • OMX Vilnius−0,17%1 510,75
  • S&P 5000,58%7 818,93
  • DOW 300,49%51 521,28
  • Nasdaq 0,45%27 599,89
  • FTSE 1000,42%10 541,69
  • Nikkei 225−0,24%70 513,36
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,31
Göteborgi Chalmersi ülikooli teadlased jõudsid järeldusele, et uppuvasse Estoniasse tuli vett sisse kaks korda rohkem ja kiiremini kui laevanduskomisjoni ametlik raport väidab.
Valitsuse tellitud uurimist juhtiva Claes Källströmi sõnul tuli Estonia autodekile vett sisse 1200 tonni minutis - see järeldus on vastuolus laevanduskomisjoni raportiga, mille kohaselt tuli ärarebitud visiiriga laeva minutis sisse 300 – 600 tonni vett, vahendab Päevaleht Online.
Claes Källström selgitas: "Me oleme kindlad, et laeva tuli sisse palju, palju rohkem vett, kui laevanduskomisjoni raportis kirjas on". Täpset vee hulka on oluline teada seepärast, et kui vesi voolas autodekile, aga sealt välja enam mitte, siis oli kogu uppumisprotsess kiirem kui seni arvatud.
Rahvusvahelise laevahukukomisjoni JAIC-i raport väidab, et Estonia hukkus tormi käes lahti tulnud autodeki vöörivisiiri tõttu. Chalmersi uurijad ei eita vöörivisiiri osatähtsust, kuid kinnitavad, et Estonia uppumisel tungis laeva nii palju vett nii ruttu sellepärast, et vett tuli sisse ka mujalt kui vöörivisiiri avast.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele