- OMX Baltic0,08%318,14
- OMX Riga−1,09%954,61
- OMX Tallinn−0,01%2 205,83
- OMX Vilnius0,19%1 500,85
- S&P 5000,17%7 650,5
- DOW 30−0,18%51 682,64
- Nasdaq 0,39%26 522,55
- FTSE 100−1,45%10 659,13
- Nikkei 2251,38%65 018,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,6
- OMX Baltic0,08%318,14
- OMX Riga−1,09%954,61
- OMX Tallinn−0,01%2 205,83
- OMX Vilnius0,19%1 500,85
- S&P 5000,17%7 650,5
- DOW 30−0,18%51 682,64
- Nasdaq 0,39%26 522,55
- FTSE 100−1,45%10 659,13
- Nikkei 2251,38%65 018,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,6
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Raudteelased nõuavad Eesti Raudteelt palgatõusu
Raudteelaste ametiühing (ERAÜ) ning vedurimeeste kutseliit (EVKL) alustasid
Eesti Raudteega läbirääkimisi kollektiivlepingu osas, nõudes kahe aasta jooksul
ligi 50-protsendist reaalpalga tõusu.
Täpsemalt nõutakse 30-protsendilist palgatõusu 2008. ja 20-protsendilist 2009. aastal. Ametiühingute teatel tahetakse arvesse võtta ka tarbijahinnaindeksi muutust, teatas ettevõte.
Ametiühingud teatasid, et arvestades Eesti Raudtee majandustulemusi on nende nõudmised igati põhjendatud. «Meie nõudmised ei vii ettevõtet pankrotti, sest küsimuse hind on 2008. aastal ligi 150 miljonit krooni, järgmisel aastal märgatavalt vähem. Jagades lühiajaliselt kolmandiku puhaskasumist töötajatega, võidab nii ettevõte, töötajad kui ka riik tervikuna,» märkis raudteelaste ametiühingu juht Jolan Ševtsov.
Ametiühingute sõnul lahkus mullu ettevõttest omal soovil ligi kümnendik töötajatest. Sel aastal see tendents jätkub.
Piirkonniti on pikemat aega täitmata paljud ametikohad ja seda vaatamata asjaolule, et tööandja on eelmisel aastal tõstnud palku keskmiselt 15% ja ka sel aastal tegeldakse palgatõusuga. See tähendab, et inimesed ei soovi raudteel töötada. Selleks, et pidada kinni spetsialiste ja muuta töö ettevõttes atraktiivsemaks, on vaja kasutusele võtta kardinaalseid meetmeid. Tööandja aga ise ei ole suutnud olukorda adekvaatselt hinnata, mistõttu peavad töötajad ja ametiühingud initsiatiivi enda kätte võtma!
Ametihingute teine oluline nõue on kehtestada veduribrigaadidele, kaubarongisaatjatele ja rongikoostajatele 35 tunnine töönädal, kuna nendel ametikohtadel on tegemist tervistkahjustava tööga. Ka seaduses on sätestatud, et eelnimetatud ametikohad on tervisele kahjulikud ning need on sooduspensionide nimekirjas. Küsimus on nimelt kõrgendatud vibratsioonis, müras ja elektromagnetväljade mõjus tervisele.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Piimatootjate ees kohustusi 26 miljonit
TTJA menetlus tuvastas rikkumised
Kohtunik: hagi on hästi mahukas ja hõre, nõue väga suur
Podcastid
Enimloetud
6
Viimased uudised
Piimatootjate ees kohustusi 26 miljonit
Tagasi Äripäeva esilehele