Vahendaja: ERGO tõmbab maakleritel vaiba alt

Tegeleda tuleb reaalsete probleemidega. Vahenduskanalite arvelt kokkuhoidmine ei lahenda liikluskindlustuse kahjumlikkuse probleemi terviklikult ega pikaajaliselt. Kas järgmise hinnakorrigeerimise lainega paari aasta pärast vähendatakse liikluskindlustuse vahendustasu jälle kaks korda?

Tuleb parandada liikluskindlustuse toote aktuaari (professionaal, kelle igapäevatööks on peamiselt elu- ja kahjukindlustuse riskiarvutused - toim) ja teiste eelarvestajate ning tootearendajate tegevust riskide paremaks hindamiseks ja juhtimiseks ning liikluskindlustuse hindade efektiivsemaks ümberstruktureerimiseks kliendigruppide lõikes.

Iga kindlustusselts peab suutma ise tegeleda oma riskihindamise ning –juhtimisega. Seda ei saa veeretada kolmandate isikute, sh kindlustusmaaklerite kanda. See tuleneb kindlustustegevuse seadusest, mistõttu ERGO pakutava lahenduse seaduslikkuses võib kahelda. Sanktsioneerida tuleb kahjumlikkuse põhjustajaid, nendeks pole aga kindlustusmaaklerid. Väärib mainimist, et nii töövõtjate kui tööettevõtjate, näiteks maaklerettevõtete, töötasusid oleks õigust vähendada tingimusel kui ka töömaht muutuks väiksemaks. Reaalsuses antud juhul ei muutu. Sama töö eest ollakse nõus maksma senisest kaks korda vähem ja väga üllataval põhjusel. Nagu mainib hr Vahnitski (ERGO Kindlustuse juhatuse liige Sergei Vahnitski - toim), ERGO sisemise efektiivsuse suurendamiseks!

Tekib küsimus, kas hr Vahnitskit ei võiks Eesti pangandusteadlaste poolt esitada Nobeli preemia laureaadiks, kuna tema on leiutanud ühe väga omapärase ettevõtte sisemise efektiivsuse suurendamise meetodi – vähendada väliste koostööpartnerite majanduslikku motiveeritust ja selle kaudu ka oma klientide heaolu. Kui taoline mehhanism ERGO kasuks tööle hakkab, võib hr Vahnitski asuda ilmselt end preemia vastuvõtmiseks ette valmistama.