• OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,59%7 811,54
  • DOW 300,83%51 654,95
  • Nasdaq 0,64%27 366,17
  • FTSE 1001,06%10 552,05
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,44
  • OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,59%7 811,54
  • DOW 300,83%51 654,95
  • Nasdaq 0,64%27 366,17
  • FTSE 1001,06%10 552,05
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,44
Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Eesti Liidu (AMTEL) juhi Jaak Uudla sõnul paneb Läti ligi 9000kroonine autode registreerimise tasu mõtlema, kuid Läti autode Eesti registrisse kolimist takistab seadus.
Eesti seadus takistab oluliselt välismaalastele kuuluvate autode registreerimist, kuna nad saavad seda teha vaid siis, kui auto vastutav kasutaja on kohalik elanik või on neil endil ette näidata Eesti elamisluba või hoopis Eesti ettevõte, mille nimele sõiduk kirjutatakse.
"Paljudes riikides ei saa lõputult võõra riigi numbrimärgiga sõita," lisas Uudla. "Kui auto registreerimistasu läheneb aga 9000 kroonile, paneb see tõesti juba natuke mõtlema."
Uudla sõnul on ka Eesti poliitikud arutanud, et teeks autode registreerimismaksu, aga kuni praegune kolaitsioon võimul on, seda ilmselt siiski ei tule.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele