Tasub teada
Uuemate kasutatud sõiduautode (2009. aasta ja uuemad) esmaregistreerimiste arv on eelmise aasta novembrist langenud kokku 20%.
Vanemate sõiduautode esmaregistreerimiste arv on aastaga langenud kümmekond protsenti.
Pöördumiste arv tarbijakaitseametisse on aastaga kasvanud 26%, sh infotelefoni pöördumiste arv 41%.
Aastaga on kasutatud autosid müüvate ettevõtete kontrollimise käigus tehtud 60 väärteomenetlust. Trahvid on jäänud 50-1600 euro vahemikku.
Ostja eelistab autot, mis on varem Eestis registreeritud ehk kindla ajalooga või täiesti uut sõiduautot.
Allikas: tarbijakaitseamet, maanteeamet, maksuamet
Maksuameti peadirektor Marek Helm märkis, et olukord kasutatud autode turul on võrreldes eelmise aastaga oluliselt muutunud. Näiteks on tema sõnul uuemate kasutatud autode müügiga tegelevatelt kontrollitud ettevõtetelt laekunud kolm miljonit eurot rohkem käibemaksu. Kogu sõidukite sektoris on möödunud aasta detsembrist selle aasta oktoobrini laekunud varasemast koguni 5,4 miljonit eurot rohkem käibemaksu.
Tarbijakaitseameti peadirektori Andres Sooniste sõnul on kasutatud autode turu suurim kitsaskoht see, et sõidukite müügikuulutused ei ühti reaalsusega – tihtipeale jäetakse mingi informatsioon auto kohta ütlemata või esitatakse üleüldse puudulikku teavet. Selle parandamiseks on korraldatud kaks üle-eestilist teavituskampaaniat „Kasutatud auto osta targalt!“, tänu millele on Sooniste sõnul tõusnud nii ettevõtjate kui ka tarbijate teadlikkus.
Näiteks on tarbijakaitseameti poole pöördumiste arv kasvanud eelmise aastaga võrreldes 26%. „Ostjad teavad rohkem oma õigusi ja seepärast peavad ettevõtjad rohkem rõhuma kvaliteedile,“ rääkis Sooniste. Ta lisas, et just müüja on see, kes vastutab võimalike altminekute eest, sest müüja on ainuke, kes saab uurida sõidukite täpset ajalugu ja tausta. „Seaduse mõistes on ka tegevusetus eksitav kauplemisvõte,“ ütles ta.
Põhja prefektuuri prefekt Kristian Jaani ütles, et kasutatud autot ostma minnes on tarbijal juba suhtumine täiesti vale. „Autot ostma minnes mõeldakse, et ju ma ikka saan natuke petta ka. See pole normaalne,“ märkis ta. Tema sõnul peaks ostja alati teadma, millises seisukorras sõiduki ta soetab, sest auto tehniline seisukord võib liikluses osutuda elu ja surma küsimuseks.