Eesti betoonitootja tehas Venemaal kriisis

"“Ütlesid, otsustage, mida edasi teha!" Peterburis on tublid inimesed, ollakse tänu Soomele asjadega paremini kursis. Saadakse aru, et probleemidega tuleb ellujäämiseks tegeleda,” kiitis Ivask.

Üldiselt ettevõtjad alles hakkavad tema sõnul tajuma, et asi on väga tõsine. Juhid mõtlevad, kuidas oma firmasid vee peal hoida.

“Meil tegi direktor kolm stsenaariumi: kas tehas üldse kinni panna või töötada kolm päeva nädalas või … Kogenud juht teab, kuidas elama jääda. Kõigeks peab valmis olema, ei saa hoida gaasi põhjas ja muudkui edasi põrutada,” tõdes Ivask. “Iga tütarfirma on omaette, eks aasta lõpus vaatame, millised Vene firmade tulemused tulevad.”

Laen viib põhja

“Kui on halb ilm, tuleb selleks valmis olla. Ehk tuleb ka torm. Venelastele on kriis ootamatu. Meie firmal ei ole õnneks pangalaene, ma ei tea, kuidas laenanud firmad asjast välja tulevad.  Kui oleksime laenu võtnud, oleks mu jutt teine, võib-olla ma ei räägikski teiega,” tõi Ivask välja suurima mure, mis võib ettevõtteid laastada. “Ka lihtsad inimesed ei tea, kas võtta laenu või ei -- pangad püüavad agressiivselt laenu anda. Praegu on siin iga asi probleem.”

Tegelikkus on, et Venemaal tekkinud kriis teeb liiga ka teiste riikide majandusele. “Kui üks riik ei suuda oma majandust juhtida, siis kõik kannatavad. Naftahinna langemiseks ei oldud siin, Venemaal valmis, kuigi pidanuks olema varuplaan juhuks, kui su suurim tuluallikas ära kukub,” hindas Ivask.

Ivaski sõnul ei saagi muud öelda, kui et olukord on väga kehv. “Venelastele jõuab see iga päevaga järjest rohkem kohale ja keegi ei tea, mida tulevik toob. Nad on väga mures, ebakindlus on suur,” ütles Ivask, lisades, et kõik jälgivad pingeliselt kurssi. “See on indikaator, mis näitab väga kurba tulevikku: pangalaenud ja import on kallinenud, käibed kukuvad.”

Targemad mõistavad Ivaski sõnul, et majandus seisab üleval tänu nafta ja gaasi müügile. “Kui nafta hind veel kukub, siis rubla nõrgeneb järjest. Tulevikku ei paista kusagilt. Ei tea, kuidas lumepall veerema hakkab. Toiduained ja muu kaup kallineb. Enam ei osteta sõiduautosid, või kui, siis teevad seda inimesed Kasahstanist ja Valgevenest, kus raha ei ole odavnenud,” kirjeldas Ivask. “Et olla edukas, tuleb mõned kriisid läbi põdeda, loodan, et see tuleb Venemaal toimetajatele kasuks.”