- OMX Baltic0,11%318,69
- OMX Riga0,26%883,49
- OMX Tallinn0,07%2 126,45
- OMX Vilnius0,52%1 459,59
- S&P 500−0,38%7 337,11
- DOW 30−0,63%49 596,97
- Nasdaq −0,13%25 806,2
- FTSE 100−1,55%10 276,95
- Nikkei 225−0,63%62 438,53
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,58
- OMX Baltic0,11%318,69
- OMX Riga0,26%883,49
- OMX Tallinn0,07%2 126,45
- OMX Vilnius0,52%1 459,59
- S&P 500−0,38%7 337,11
- DOW 30−0,63%49 596,97
- Nasdaq −0,13%25 806,2
- FTSE 100−1,55%10 276,95
- Nikkei 225−0,63%62 438,53
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,58
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Alo Lõhmus: velorutsioon Tartus
Tartu näeb juba nädal aega välja skandinaavialiku õitsva rattalinnana: kuhu ka ei vaataks, kõikjal viuglevad rõõmsalt jalgratturid. Linnavalitsuse käivitatud rendi(elektri)jalgrataste jagamise süsteem on osutunud üle ootuste edukaks, kirjutab ajakirja Imeline Ajalugu toimetaja Alo Lõhmus.
Tartu rattaliikluses on aga ilmnenud omapärane paradoks. Selle linna rattataristu on siiani olnud üks parimaid Eestis, linnavalitsus on nähtavalt pingutanud rattateede ja -radade rajamise nimel. See meelitas paljud inimesed sadulasse juba enne rattaringluse avamist.
Seotud lood
Paljud Eesti ettevõtted eeldavad, et nende varad on kaetud ka sõja või militaarse päritoluga sündmuste korral. Tegelikkuses see nii ei ole.
Hetkel kuum
Intervjuu kolme personaalkokaga
Podcastid
Enimloetud
5
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele