• OMX Baltic0,14%318,2
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,04%2 121,41
  • OMX Vilnius0,06%1 444,64
  • S&P 5000,29%7 230,12
  • DOW 30−0,31%49 499,27
  • Nasdaq 0,89%25 114,44
  • FTSE 100−0,14%10 363,93
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,92
  • OMX Baltic0,14%318,2
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,04%2 121,41
  • OMX Vilnius0,06%1 444,64
  • S&P 5000,29%7 230,12
  • DOW 30−0,31%49 499,27
  • Nasdaq 0,89%25 114,44
  • FTSE 100−0,14%10 363,93
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,92
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Andre Krull: 10 miljoni euro küsimus

Olukorras, kus riigi põhiliste infosüsteemide, teaduse ja hariduse jaoks ei leita piisavalt rahastust, võiks rahvaküsitlejate palgaraha ja kütusekulu suunata sinna, kus loodav kasu on ka praktiliselt mõõdetav, mitte teoreetiline, kirjutab Eesti infotehnoloogia ja telekommunikatsiooni liidu president Andre Krull.
Andre Krull.
  • Andre Krull.
  • Foto: Raul Mee
Aastal 2011. püstitas Eesti maailmarekordi selles, et tervelt kaks kolmandikku rahvastikust loendas ennast rahvastikuloenduse käigus ise ära. Ikkagi digirahvas. Digiriigis ongi once-only-põhimõtte (inimesed ega ettevõtjad ei peaks riigiasutusele sama infot üle ühe korra esitama) järgi igasugune bürokraatlik halduskoormus kurjast. Seda kummalisem on jälgida kõrvalt teadlaste ja statistikaametnike arutelu 2021. aastal toimuva rahvaloenduse üle. Arutelul on hinnalipik, millel kirjas 10 miljonit.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 28.04.26, 11:07
Kuidas ettevõtted hoiavad autopargi hooldusel aega ja raha kokku?
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele