• OMX Baltic−0,21%318,78
  • OMX Riga0,47%1 015,03
  • OMX Tallinn0,17%2 256,61
  • OMX Vilnius0,07%1 506,41
  • S&P 500−0,35%7 592,4
  • DOW 30−0,36%52 297,09
  • Nasdaq −0,39%25 366,09
  • FTSE 1000,25%10 863,09
  • Nikkei 225−0,7%60 819,36
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • OMX Baltic−0,21%318,78
  • OMX Riga0,47%1 015,03
  • OMX Tallinn0,17%2 256,61
  • OMX Vilnius0,07%1 506,41
  • S&P 500−0,35%7 592,4
  • DOW 30−0,36%52 297,09
  • Nasdaq −0,39%25 366,09
  • FTSE 1000,25%10 863,09
  • Nikkei 225−0,7%60 819,36
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
Äripäev ei soovi, et maksuameti põhimõttelt positiivsed ettevõtmised läheksid ameti hüperaktiivsuse nahka.
Juhtkiri
  • Juhtkiri
  • Foto: Anti Veermaa
Maksuameti üha ägenevat aktiivsust vaadates tuleb pähe mõte, et amet võiks ehk super-Savisaare kombel nüüd toolile istuda ja rihma lõdvemaks lasta. See tähendab loobuda mõneks ajaks uute trikkide ja hüpete tegemisest, enne kui vahepealsed muudatused pole oma vajalikkust tõestanud.
Toimetus ei soovi, et maksuameti põhimõttelt positiivsed ettevõtmised läheksid ameti hüperaktiivsuse nahka. Veel hullem on see, kui agarus läheb üle juba ogaruseks.
Reedeses Äripäevas oli juttu sellest, kuidas maksuamet on asunud pitsitama ettevõtjaid, kes soetasid uue tööauto või vahetasid vana välja just selle arvestusega, et 1. detsembril muutub sõiduautode käibemaksustamise kord. Hakata praeguse korra valguses eelnevat aega hindama, see ei lähe õigluspõhimõtetega kokku. Ning kui tegu oligi pigem suhtlushäirega, nagu amet väidab, siis seegi ei ole õigustus. Niigi palju poleemikat tekitanud ja ettevõtjate jaoks hella teema puhul võib liigne agarus igal juhul karuteene osutada. Sellega oleks pidanud enne arvestama.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele