• OMX Baltic0,06%296,36
  • OMX Riga−0,29%916,96
  • OMX Tallinn0,09%2 021,13
  • OMX Vilnius−0,06%1 224,93
  • S&P 500−0,64%6 460,26
  • DOW 30−0,2%45 544,88
  • Nasdaq −1,15%21 455,55
  • FTSE 100−0,32%9 187,34
  • Nikkei 225−0,26%42 718,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%94,11
  • OMX Baltic0,06%296,36
  • OMX Riga−0,29%916,96
  • OMX Tallinn0,09%2 021,13
  • OMX Vilnius−0,06%1 224,93
  • S&P 500−0,64%6 460,26
  • DOW 30−0,2%45 544,88
  • Nasdaq −1,15%21 455,55
  • FTSE 100−0,32%9 187,34
  • Nikkei 225−0,26%42 718,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%94,11
  • 28.05.23, 13:30

Leida Kikka vähem tuntud jalatsiäri hüppas Samelinist mööda

Leida Kikka kaks jalatsifirmat Samelin ja Soleest avaldasid viimase majandusaasta tulemused. Numbrid näitavad, et Soleesti käive ja kasum ületasid kuulsama Samelini näitajaid mäekõrguselt.
Leida Kikka veab jalatsite tootmise äri kahe ettevõtte kaudu.
  • Leida Kikka veab jalatsite tootmise äri kahe ettevõtte kaudu.
  • Foto: Liis Treimann

Seotud lood

Uudised
  • 16.04.23, 09:00
Samelini juht Leida Kikka hakkab rahvakohtunikuks
Tartu maakohtu rahvakohtunikuks kandideeris juba teist korda oma põhitöö kõrvalt kauaaegne jalatsitööstuse ASi Samelin juht Leida Kikka.
Uudised
  • 10.01.23, 13:00
Tippude põhjad. Samelinil jäi pankrotist puudu kuus kuud
2009. aasta kriisi ajal oli Samelini saapavabrik kuue kuu kaugusel pankrotist, meenutas ettevõtte juht ja omanik Leida Kikka.
Saated
  • 20.12.22, 08:27
Leida Kikka: nõudlus on nii suur, nagu oleksid eestlased jäänud paljajalu
Jalatsitootja Samelin ei saa kurta tellimuste üle, ent ettevõtte kasumlikkust pärsivad suuremad kulud, märkis Samelini juht Leida Kikka.
  • ST
Sisuturundus
  • 29.08.25, 12:24
Autode tellimine Euroopast: miks see on 2025. aastal mõistlik valik ja kuidas teha tark otsus
Autode tellimine Euroopast on viimastel aastatel jõudsalt kasvanud. Põhjuseid on mitmeid: ostukäitumine on liikunud alates Covid-19 pandeemiast veebi, autot ei pea kohapeal otsimas käima, suurem mudelite ja varustusevalik ning nõudlus-pakkumus suhtest tulenevalt parem hinnatase. Ka Eesti maksukeskkond (CO₂-põhine automaks) suunab ostuotsuseid teadlikumaks – pelgalt ostuhinnast enam ei piisa, vaid vaadata tuleb kogukulu (TCO).

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele