SRV Eesti Ehitus valitseb sadamat

Lakoonilises vastuses ehitusettevõtjate liidu järelepärimisele 7. kai kohta nimetas Tallinna Sadama peadirektor Enn Sarap, et konkurss korraldati vastavalt seadustele. Eesti ehitusettevõtjate liidu tegevdirektor Ilmar Link pole aga saadud vastusega rahul.

«Ehitusettevõtjate liit taotleb, et täidetaks võistupakkumise reeglistikku,» kinnitas Link. «Sellest objektist olid huvitatud paljud ehitusfirmad Eestist kui mujalt. Meie jaoks on probleem laiem ja riiklike tellimuste puhul peaksid üldjuhul olema korraldatud avalikud konkursid.»

1994. aasta suvel loodi Muuga sadama ehitustööde võitmiseks EMV, Wiklar, Harju Ehitus, Aspi ja Ranna Ehituse poolt konsortsium Wiking Portal Group, kuhu SRV Eesti Ehitus ei kuulunud. Konsortsium, mis täna küll enam ei eksisteeri, soovinuks ühe liikmesfirma juhi sõnul osaleda ka 7. kai ehitusel.

Konsortsiumile mängiti 1994. aasta sügisel Tallinna Sadama poolt samuti avaliku konkursita kätte praamiterminaali randumissilla ehitus. Tookord tõstis SRV Eesti Ehitus protesti ja saavutas, et praamiterminaali ehitaja leidmiseks korraldati nn teine konkurss. «Siis hakkas asi sumbuma, konsortsium pole seal objektil ühegi sendi eest töid teinud,» kinnitab konsortsiumi kuulunud ehitusfirma juht. Objekt on raha- ja otstarbe puudumisel siiani lõpetamata.

Ligi 92 miljonise maksumusega Muuga sadama 7. kai pole ainus SRV Eesti Ehituse ehitus sadamas. 7. kai eest on Muuga sadam maksnud umbes poole rahast. SRV Eesti Ehitus on teinud viimasel ajal Tallinna Sadama tellimusel ehitustöid 150 miljoni krooni eest. 1995. a kevadel võitis Soome vesiehitusfirma Oy Terramare võistupakkumise tankerite sildumiskai nr 2 peatöövõtja leidmiseks. Ehituse töövõtuleping sõlmiti siiski SRV Eesti Ehitusega, kes tegi Terramarele alltöövõttu. Ehituse võttis komisjon vastu möödunud aasta 28. detsembril. Projekti maksumus oli 28 mln krooni. Terramare asutati Soome ehitusfirma Haka Oy poolt, kel oli Haka Eesti ASi nimeline tütarfirma Eestis. Firma tegevdirektor oli praegune Tallinna Sadama finantsdirektor Toomas Kitsing. 1,5 aastat tagasi läks Haka pankrotti, praegu kuulub Terramare 80% ulatuses ühele Hollandi firmale ja 20% ulatuses firma tegevjuhtkonnale.

Novembris sõlmiti SRV Eesti Ehituse ja Tallinna Sadama vahel reisiterminaali ehitamise leping. Maksumus on ligi 38 mln krooni ja hoone valmib selle aasta aprillis.

Ühe tundmatuks jääda sooviva isiku sõnul liigub Eesti Ehitusele makstav raha kindla plaani järgi Soome, kuna on seotud Soome ehitusfirmaga SRV International ja selle juhatuse esimehe Ilppo Kokkilaga, kellel on kauaaegsed sidemed Tallinna Sadama juhtkonna ja mitme kõrge riigiametnikuga.