• OMX Baltic0,26%317,84
  • OMX Riga0,5%967,4
  • OMX Tallinn0,1%2 206,45
  • OMX Vilnius0,21%1 495,88
  • S&P 500−0,45%7 551,81
  • DOW 30−1,21%51 461,9
  • Nasdaq −0,01%25 978,42
  • FTSE 1000,52%10 743,83
  • Nikkei 2250,33%64 136,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,92
  • OMX Baltic0,26%317,84
  • OMX Riga0,5%967,4
  • OMX Tallinn0,1%2 206,45
  • OMX Vilnius0,21%1 495,88
  • S&P 500−0,45%7 551,81
  • DOW 30−1,21%51 461,9
  • Nasdaq −0,01%25 978,42
  • FTSE 1000,52%10 743,83
  • Nikkei 2250,33%64 136,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,92
Kui kauba saatja kavandab veose marsuuti, siis soovitan väärtuslikuma kauba planeerida läbi Petseri. Seal on Vene poolega ühine piirijaam ja toimub otsene üleandmine. Narva piiril on Eestil piirijaam Narvas ja Venemaal Ivangorodis. Vahepeale jääb eikellegimaa, kus kaob ära vastutus. Kui sellel ajal kaubaga midagi juhtub, võtab hiljem meeletult aega ühe või teise poole süü tõestamine.
Metalli on soovitav saata teele kinnistes vagunites. Konteinerite saatmisel tuleb aga eelistada ühe 40jalase konteineri asemel kahte 20jalast konteinerit. Viimaseid saab asetada rongi platvormile uksed vastamisi.
Eesti Raudtee alla kuuluva raudteevalve turvameeskonnal on ainsana eriluba kaitsta kaubasaadetisi rongiga kaasa sõites.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele