Rohula tasub võla maksuametile sel nädalal

«99 protsenti võin öelda, et sel nädalal maksame võla ära ja sõlmime uue maksegraafiku,» ütles Rohula esmaspäeval.

«Just kontrollisin raamatupidamist ja, tõepoolest, 740 000 krooni jäi juuni eest maksmata,» tunnistas Rohula, et maksegraafikust, mis pidi vähendama ettevõtte võlga maksuametile, ei ole ole kinni peetud.

Maksuameti peadirektori Kalev Järvelille sõnul ei ole tänaseks uut graafikut tehtud, kuna seni pole ettevõte võla maksmiseks suutnud raha leida. 10. juuli seisuga oli Inreko Laeva ASi käibemaksuvõlg Tallinna maksuametile 5,76 miljonit krooni ja intressivõlg sellelt 3,3 miljonit krooni. Lisaks veel ettevõtte tulumaksu intressivõlg 15 700 krooni ja üksikisiku tulumaksu intressivõlg 654 000 krooni.

Rohula sõnul ei ole tegemist siiski märkimisväärse summaga, kuna Inreko Laeva AS maksab iga kuu maksuametile makse ligi 1,5 miljoni krooni ulatuses. «Siin ei ole tegemist päris lohakusega,» selgitas Rohula. Firma tegi laevale Vana Tallinn remonti, tööd aga hilinesid ning läksid maksma planeeritust enam -- kokku 40 miljonit krooni. Lisaks sattusid Inreko Laeva ASi töötajate suvepuhkuste graafikud väga üksteise järele, mistõttu ka puhkusetasu arvel lisandus üksikisiku tulumaksuvõlga 400 000 krooni.

Käibemaksu võlg tekkis Inreko Laeva ASil eelmisel aastal seoses sellega, et firma arvestas laeva prahtimisel laevaperega rahvusvahelist praktikat, mille järgi see maksustamisele ei kuulu. Audiitorkontrolli käigus selgus, et Eesti seaduste järgi kuulub see maksustamisele ning Inreko Laeva AS sai endale eelmise aasta kevadel 23 miljoni kroonise maksuvõla. Sellest on tasumata veel 5,8 miljonit krooni.

Kuna Inreko Laeva AS ei täitnud juunis võla tasumiseks koostatud ajatatud maksegraafikut, leidis maksuamet, et firma on tõsistes raskustes ning tühistas maksegraafiku.

Rohula sõnul ei saa raskustest juttugi olla, sest ettevõtte eelmise aasta bilansimaht oli 441 miljonit krooni, käive 350 miljonit krooni ning 17 miljoni kroonine aastakasum investeeriti laevade parandamiseks.

«Pealegi Helsingi--Tallinna vahet triivides läheb Vana Tallinnal eriti hästi. Nii et mustades värvides ei ole midagi maalida,» kinnitas Rohula.

Järvelille sõnul saab uue maksegraafiku koostamine kõne alla tulla ikka alles siis, kui võlad on tasutud.