• OMX Baltic0,1%317,31
  • OMX Riga−0,17%960,99
  • OMX Tallinn0,12%2 204,35
  • OMX Vilnius0,07%1 493,8
  • S&P 500−0,45%7 551,81
  • DOW 30−1,21%51 461,9
  • Nasdaq −0,01%25 978,42
  • FTSE 1000,28%10 688,47
  • Nikkei 2250,47%64 220,79
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,55
  • OMX Baltic0,1%317,31
  • OMX Riga−0,17%960,99
  • OMX Tallinn0,12%2 204,35
  • OMX Vilnius0,07%1 493,8
  • S&P 500−0,45%7 551,81
  • DOW 30−1,21%51 461,9
  • Nasdaq −0,01%25 978,42
  • FTSE 1000,28%10 688,47
  • Nikkei 2250,47%64 220,79
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,55
Suvine liiklussegadus Tartu peamagistraalil -- Riia tänaval -- on valgusfooride tulede särades suunatud korrastatud sängi. Tartu kalleim tänavatööde objekt tänavu, üle viie miljoni krooni maksev Riia tänava laiendamine, on lõppjärgus. Selle tulemusel on Tartu jõudnud linnade nimistusse, kus on roheline laine.
Roheline laine ehk liikluse paindlik juhtimine peaks lõplikult toimima hakkama aasta lõpus, kui magistraali kõik kolmteist foori ühtses rütmis tööle saavad. Praegu tähendab roheline laine tihtilugu autoderodu Riia tänava tõusul. See on samas kohas, kuhu rohelised kaheksa aastat tagasi paigaldasid rohelise plakati, mis andis jalakäijaile teada, et nad viibivad linna vingugaasirohkeimas kohas.
Tartu liiklusspetsialistid väidavad vastupidist. Nüüd väheneb õhu saastatus ja transpordikulud. Mööda Riia tänavat kesklinna suunas sõitvad autod ei pea enam tegema ümber põllumajandusülikooli endise peahoone 130meetrist ringi. Seega läbivad autod kokku ööpäevas 3000 kilomeetrit vähem ehk jätavad tossutamata umbes 300 liitrit kütust.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele