• OMX Baltic0,06%296,36
  • OMX Riga−0,29%916,96
  • OMX Tallinn0,09%2 021,13
  • OMX Vilnius−0,06%1 224,93
  • S&P 500−0,64%6 460,26
  • DOW 30−0,2%45 544,88
  • Nasdaq −1,15%21 455,55
  • FTSE 100−0,32%9 187,34
  • Nikkei 225−0,26%42 718,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,24
  • OMX Baltic0,06%296,36
  • OMX Riga−0,29%916,96
  • OMX Tallinn0,09%2 021,13
  • OMX Vilnius−0,06%1 224,93
  • S&P 500−0,64%6 460,26
  • DOW 30−0,2%45 544,88
  • Nasdaq −1,15%21 455,55
  • FTSE 100−0,32%9 187,34
  • Nikkei 225−0,26%42 718,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,24
  • 12.03.97, 00:00
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Tee- ja eelarveaugud

Valitsus kiitis teisipäeval heaks mootorsõidukimaksu seaduse eelnõu, mille kohaselt hakkab alates tulevast aastast Eestis kehtima üleriigiline mootorsõidukimaks. Maksust laekuv raha läheb kohalikele omavalitsustele, kes hakkavad seda kasutama sihtotstarbeliselt teede ehitamiseks, korrashoiuks ning liikluse korraldamiseks.
Paraku on elu näidanud, et korralikul tasemel teed ja liiklus ei ole kohalike omavalitsuste arvates alati kõige hädapärasem rahapaigutamise koht. Pikemat aega on eksisteerinud probleem nn vallateede korrashoiuga. Riigieelarvest on selleks küll igal aastal teatud hulk raha eraldatud, vallateede asemel on see aga jõudnud koolimajade katustesse või mujale.
Rahandusministeeriumi hinnangu kohaselt kohalikesse eelarvetesse aastas mootorsõidukimaksust laekuv 175--200 miljonit krooni on vaesemate valdade juhtidele piisavalt suur kiusatus teekonaruste asemel eelarveaugud ära lappida.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele