• OMX Baltic0,06%296,36
  • OMX Riga−0,29%916,96
  • OMX Tallinn0,09%2 021,13
  • OMX Vilnius−0,06%1 224,93
  • S&P 500−0,64%6 460,26
  • DOW 30−0,2%45 544,88
  • Nasdaq −1,15%21 455,55
  • FTSE 100−0,32%9 187,34
  • Nikkei 225−0,26%42 718,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,24
  • OMX Baltic0,06%296,36
  • OMX Riga−0,29%916,96
  • OMX Tallinn0,09%2 021,13
  • OMX Vilnius−0,06%1 224,93
  • S&P 500−0,64%6 460,26
  • DOW 30−0,2%45 544,88
  • Nasdaq −1,15%21 455,55
  • FTSE 100−0,32%9 187,34
  • Nikkei 225−0,26%42 718,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,24
  • 05.09.97, 01:00
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Cadillac esitleb oma luksusautot Euroopas

Mootor:- 4556 cm³, V8

Artikkel jätkub pärast reklaami

Artikkel jätkub pärast reklaami

Kiirendus 0--100 km/h:- 7,6 s
Maksimaalkiirus:- 240 km/h
Pikkus:- 4995 mm
Laius:- 1904 mm

Artikkel jätkub pärast reklaami

Kõrgus:- 1406 mm
Teljevahe:- 2850 mm
Tühimass:- 1815 kg
Pagasiruum:- 445 l

Artikkel jätkub pärast reklaami

Detsembris jõuavad Cadillaci müügisalongidesse esimesed uue põlvkonna Cadillac Seville'id. Esirattaveolise luksusauto Seville'i eelmise põlvkonna mudel pärines 1992. aastast. Esmakordselt esitleb USA General Motorsi kontserni kuuluv Cadillac oma uut mudelit väljaspool USAd -- Saksamaal, esmakordselt alustab Cadillac ka uue mudeli müüki väljapool USAd -- esimesed autod müüakse aasta lõpus Jaapanis.
Kokku läheb tootmisse kolm eri mudelit -- üks USA tarbeks, teine Jaapani ja kolmas ülejäänud maade tarbeks. Viimast kaht modifikatsiooni hakatakse tootma nii vasak- kui ka parempoolse rooliga. Erinevaid modifikatsioone on kaks -- STS ja SLS.
Cadillac ise peab Seville SLSi peakonkurentideks BMW 528i, Lexus GS300, MB E320, Seville STSi peakonkurentideks aga BMW 540i, Lexus LS400 ja MB E420.
Võrreldes eelmise mudeliga on uus Seville pisut lühem. USA turule toodetava mudeli pikkus on 5105 mm, Euroopas müüdavad mudelid on sealse turvastandardi tõttu pisut lühemad (4995 mm). Teljevahe on võrreldes vana mudeliga kasvanud 30,5 mm võrra.
Sportlikuma Seville STSi jõuallikas on Ameerika autole kohane 4,6-liitrine 300 hj V8-mootor, SLSi mootor on pisut väiksema võimsusega -- «vaid» 275 hj. Mõlemal modifikatsioonil kasutatakse elektrooniliselt juhitavat neljakäigulist automaatkäigukasti.

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele