• OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,59%7 811,54
  • DOW 300,83%51 654,95
  • Nasdaq 0,64%27 366,17
  • FTSE 1001,06%10 552,05
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,44
  • OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,59%7 811,54
  • DOW 300,83%51 654,95
  • Nasdaq 0,64%27 366,17
  • FTSE 1001,06%10 552,05
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,44
Kokkuleppega fikseeritud kõigile firmadele ühtne tariifisüsteem tähendab Pakterminalile alustariifide 10% tõusu, kinnitas Pakterminali juhatuse esimees Anti Oidsalu.
Seni kehtisid Pakterminalile teistega võrreldes madalamad raudteetariifid. Pakterminali järel mahult kaks järgmist vedajat EOS ja Eurodek maksid seniste lepingute järgi esimese miljoni tonni vedamise eest vähem, aga edasi juba tunduvalt enam Pakterminalist.
«Tõepoolest sai eelmisel aastal näpuga näidata, et teeme vahet firmade vahel,» nõustus Eesti Raudtee finantsdirektori asetäitja Tiit Paju. Loodetavasti lõplikult toimus nüüd üleminek individuaallepingutelt ühtsele alustariifide süsteemile, kus kõigi firmade alghind ja kogusest sõltuv allahindlus on sama, lisas ta.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele