• OMX Baltic0,47%318,94
  • OMX Riga−0,01%994,88
  • OMX Tallinn0,56%2 252,19
  • OMX Vilnius0,4%1 497,99
  • S&P 500−1,39%7 581,77
  • DOW 30−0,45%53 117,7
  • Nasdaq −2,61%25 065,08
  • FTSE 1000,34%10 865,82
  • Nikkei 225−1,79%61 077,9
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,58
  • OMX Baltic0,47%318,94
  • OMX Riga−0,01%994,88
  • OMX Tallinn0,56%2 252,19
  • OMX Vilnius0,4%1 497,99
  • S&P 500−1,39%7 581,77
  • DOW 30−0,45%53 117,7
  • Nasdaq −2,61%25 065,08
  • FTSE 1000,34%10 865,82
  • Nikkei 225−1,79%61 077,9
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,58
Eriti suur vahe oli Leedus, kus müüginumbrid hakkavad pärast suvist kukkumist taas tasapisi ülesmäge minema. Vahe septembriga oli 212 autot, ehk müügikasvuks tervelt 38 protsenti.
Lätis nii suurt tõusu ei olnud, kuid ka 142 auto suurune kasv on igati tähelepanuväärne. See teeb müügikasvuks võrreldes eelmise kuuga 24 ehk ligi veerandi.
Läti majanduslehe Dienas Bizness autotoimetaja Aldis Zelmenise sõnul võiks Läti uute autode müük olla oluliselt suurem, kui paar aastat tagasi vastu võetud aktsiisiseadus oleks pisut leebem.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele