• OMX Baltic0,29%317,97
  • OMX Riga−0,33%956,41
  • OMX Tallinn0,44%2 204,22
  • OMX Vilnius0,05%1 505,59
  • S&P 5000,51%7 743,41
  • DOW 300,93%51 828,62
  • Nasdaq 0,48%27 068,72
  • FTSE 1000,14%10 695,25
  • Nikkei 2251,3%66 364,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,1
  • OMX Baltic0,29%317,97
  • OMX Riga−0,33%956,41
  • OMX Tallinn0,44%2 204,22
  • OMX Vilnius0,05%1 505,59
  • S&P 5000,51%7 743,41
  • DOW 300,93%51 828,62
  • Nasdaq 0,48%27 068,72
  • FTSE 1000,14%10 695,25
  • Nikkei 2251,3%66 364,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,1
Eesti peaks järgima siseriiklikke huvisid, mitte lähtuma kaugelt tulnud näpunäidetest. Me ei ole otsuste tegemisel paindlikud. Soovitava loomuga direktiivid saavad meil seaduse jõu. Püüdlikke ülereageerimisi leiab pea igalt elualalt, kuid tooksin kaks näidet.
Kui Eesti Raudtee osaliselt erastati ja 34 protsenti riigi omandusse jäi, siis polnud plaanis raudteel opereerimist lasta vabaks. Nüüd hakkavad raudteel tegutsema ettevõtjad, kes raudtee arendamisse midagi ei panusta, aga saavad infrastruktuuri kasutada samaväärselt investeeringute tegijaga.
Ühest küljest annab riik vabatahtlikult ära kümneid miljoneid kroone operaatoritele, kes niigi teenivad sadu miljoneid. Teisalt vähendab see võimalust raudteele investeeringute tegemiseks. Seega saetakse kahte oksa korraga.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele