• OMX Baltic−0,37%317,41
  • OMX Riga−0,25%990,82
  • OMX Tallinn−0,14%2 254,86
  • OMX Vilnius−0,27%1 490,18
  • S&P 500−1,82%7 580,07
  • DOW 30−1,09%51 770,31
  • Nasdaq −2,86%25 437
  • FTSE 1000,07%10 729,78
  • Nikkei 225−2,12%63 290,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%90,18
  • OMX Baltic−0,37%317,41
  • OMX Riga−0,25%990,82
  • OMX Tallinn−0,14%2 254,86
  • OMX Vilnius−0,27%1 490,18
  • S&P 500−1,82%7 580,07
  • DOW 30−1,09%51 770,31
  • Nasdaq −2,86%25 437
  • FTSE 1000,07%10 729,78
  • Nikkei 225−2,12%63 290,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%90,18
Nõukogude päritolu, istmega tõukekelk leidus veel paarkümmend aastat tagasi pea igas talumajapidamises. Siis tuli aga autoajastu ja Soome kelguna tuntud tõukekelguga sõitsid vaid üksikud fanaatikud. Nüüd võib öelda, et uute ja moodsate kelkude tulekuga on tagasi ka tõukekelgu ajad - nende kelkudega saab minna näiteks matkale.
Moodsatel, terasest kelkudel pole mobiilsuse ja kiiruse huvides enam ees istet, see-eest on sportlikul liikumisvahendil hea juhitavus. Libedal jääl hästi tõugates ulatub kelgu kiirus 40 kilomeetrini tunnis.
Lõuna-Eestis tõukekelgumatku korraldav Levo Tohva OÜst Matkajuht on ostnud mitukümmend moodsat Soome kelku. Nüüdisaegse tõukekelgu - inglise keeles kickspark - raam ja jalased on valmistatud eriterasest. Kuigi sõna teras kõlab raskelt, kaalub kelk Tohva ütlusel kõigest kuus kilo.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele