- OMX Baltic−0,28%293,91
- OMX Riga−0,11%915,75
- OMX Tallinn−0,44%1 969,71
- OMX Vilnius0,18%1 235,26
- S&P 5000,47%6 615,28
- DOW 300,11%45 883,45
- Nasdaq 0,94%22 348,75
- FTSE 100−0,22%9 256,3
- Nikkei 2250,3%44 902,27
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%97,57
- OMX Baltic−0,28%293,91
- OMX Riga−0,11%915,75
- OMX Tallinn−0,44%1 969,71
- OMX Vilnius0,18%1 235,26
- S&P 5000,47%6 615,28
- DOW 300,11%45 883,45
- Nasdaq 0,94%22 348,75
- FTSE 100−0,22%9 256,3
- Nikkei 2250,3%44 902,27
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%97,57
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Rootormootorite revolutsioon jätkub
Mazda on oma neljaukselist ja -istmelist sportkupeed edasi arendanud ning andnud RX-8-le värske välimuse ja uue salongikujunduse.
Värske väljanägemise, parema kiirenduse ja täiustatud funktsioonidega uus Mazda RX-8 on jätkuvalt ainus sportauto või seeriatootmises olev auto, millel on rootormootor. Alates RX-8 turuletoomisest 2003. aastal on Mazda seda mudelit üle maailma müünud peaaegu 167 000 eksemplari. RX-8 on 1967. aasta mudeli Cosmo 110Si - maailma esimese kahe kambriga rootormootoriga seeriaauto - järeltulija.
Autor: ÄP
Hetkel kuum
“Mingit emotsiooni ei tekita”
“Tubli tüdruku mentaliteet võiks poliitikast ära kaduda”
Nasdaqi liitindeks saavutas kuuendat järjestikust päeva rekordi
“Kõik algas suure hooga pihta, aga siis tuli välja, et raha ei ole”
Omanik saneerimisest: “See ei tähenda mu elutöö lõppu”
Podcastid
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
1
“Mingit emotsiooni ei tekita”
5
“Tubli tüdruku mentaliteet võiks poliitikast ära kaduda”
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele