- OMX Baltic−0,34%310,37
- OMX Riga−0,42%897,63
- OMX Tallinn−0,31%2 102,83
- OMX Vilnius−0,19%1 442,53
- S&P 500−0,21%7 393,26
- DOW 300,02%49 536,47
- Nasdaq −0,53%26 087,26
- FTSE 1001,19%10 316,83
- Nikkei 225−0,97%60 815,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%84,22
- OMX Baltic−0,34%310,37
- OMX Riga−0,42%897,63
- OMX Tallinn−0,31%2 102,83
- OMX Vilnius−0,19%1 442,53
- S&P 500−0,21%7 393,26
- DOW 300,02%49 536,47
- Nasdaq −0,53%26 087,26
- FTSE 1001,19%10 316,83
- Nikkei 225−0,97%60 815,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%84,22
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Rootormootorite revolutsioon jätkub
Mazda on oma neljaukselist ja -istmelist sportkupeed edasi arendanud ning andnud RX-8-le värske välimuse ja uue salongikujunduse.
Värske väljanägemise, parema kiirenduse ja täiustatud funktsioonidega uus Mazda RX-8 on jätkuvalt ainus sportauto või seeriatootmises olev auto, millel on rootormootor. Alates RX-8 turuletoomisest 2003. aastal on Mazda seda mudelit üle maailma müünud peaaegu 167 000 eksemplari. RX-8 on 1967. aasta mudeli Cosmo 110Si - maailma esimese kahe kambriga rootormootoriga seeriaauto - järeltulija.
Autor: ÄP
Hetkel kuum
Oma strateegiat jagab Kristjan Piilmann
Kuidas Nvidia aktsia on ajalooliselt käitunud
Prokuratuur kaalub kriminaalmenetluse alustamist
Podcastid
Enimloetud
1
2
3
4
Viimased uudised
Oma strateegiat jagab Kristjan Piilmann
Tagasi Äripäeva esilehele