- OMX Baltic−0,28%321,84
- OMX Riga1,23%978,91
- OMX Tallinn−0,32%2 270,71
- OMX Vilnius−0,29%1 501,71
- S&P 500−0,52%7 623,68
- DOW 30−1,23%52 215,16
- Nasdaq −0,21%25 955,34
- FTSE 100−0,32%10 690,36
- Nikkei 225−0,34%62 693,16
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%91,44
- OMX Baltic−0,28%321,84
- OMX Riga1,23%978,91
- OMX Tallinn−0,32%2 270,71
- OMX Vilnius−0,29%1 501,71
- S&P 500−0,52%7 623,68
- DOW 30−1,23%52 215,16
- Nasdaq −0,21%25 955,34
- FTSE 100−0,32%10 690,36
- Nikkei 225−0,34%62 693,16
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%91,44
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lätlased ostavad Estonian Airist rohkem uusi lennukeid
Estonian Air teatas täna, et lisab 2009. aasta kevadel oma lennukiparki kolm uut otse tehasest tulevat kuni 90kohalist CRJ900 NextGeni lennukit.
Boeing 757-200 on airBalticu jaoks uus lennukimudel. Lennuk mahutab 200 reisijat, mistõttu saavad need mudelid olema suurimad lennufirma poolt opereeritud lennukid Balti regioonis, teatas firma.
airBaltic teatas, et uuendab järgmise kolme aasta jooksul oma lennukiparki. Nädalavahetusel sõlmitud kokkuleppe alusel Bombardier Aerospace’iga saab airBaltic vähemalt 8 uut Q400 NextGen lennukit. Kokkulepe sisaldab 8 lennuki kindlat ning 4 lennuki võimalikku tellimist. Tellimust hakatakse täitma alates 2009. aastast. Hinnakirja alusel maksab üks Q400 NextGen lennuk enam kui 25 miljonit USA dollarit.
"Q400 NextGen mudeli sooritusvõime, mugavus ja opereerimissüsteemid teevad Q400 NextGen lennukid eriti efektiivseks. airBaltic hakkab oma lennukipargi Fokker 50 mudeleid Q400 NextGen mudeliga asendama 2009. aastal,“ kommenteeris investeeringut airBalticu president ja tegevjuht Bertolt Flick.
"Boeing 757-200 on suurepärane lennuk, mis teenindab keskmise suurusega lennuliine airBalticu lennuvõrgus. Lisaks sellele aitab Boeing 757 hoida lennupiletite hinda madalal, sest selle puhul on võib rääkida madalamast kohahinnast. Ühtlasi kulutavad mõlemad uut tüüpi lennukid ühe lendaja kohta vähem kütust ning võimaldavad seeläbi airBalticul olla loodussäästlikumaid,” selgitas Bertolt Flick uute lennukite soetamist.
Lennukite võrdlus:
Boeing 757-200Istekohti - 200
Maksimaalne take-off kaal – 115t
Maksimaalne nimikoormus – 23t
Hetkel kuum
Pikkus – 47.3 m
Tiiva siruulatus – 38 m
Kiirus - 800 km/h
Lennuvahemik - 7222 km
Kütusekulu - 4200 l/h
Bombardier Q400 NextGen
Istekohti - 76
Maksimaalne take-off kaal –29t
Maksimaalne nimikoormus – 8.6t
Pikkus – 32.8 m
Tiiva siruulatus – 28.42 m
Kiirus - 667 km/h
Lennuvahemik - 1440 km
Kütusekulu - 1350 l/h
Hetkel kuum
- ST
Võlakirju saab märkida 11. novembrini
- ST
Võlakirju saab märkida 11. novembrini
Podcastid
Kursuse maht 72 akadeemilist tundi (jaotatud 4-le päevale), millest 32 ak h on auditoorne õpe ja 40 ak h iseseisev õpe.
Enimloetud
4
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele