- OMX Baltic−0,37%317,41
- OMX Riga−0,25%990,82
- OMX Tallinn−0,14%2 254,86
- OMX Vilnius−0,27%1 490,18
- S&P 500−1,82%7 580,07
- DOW 30−1,09%51 770,31
- Nasdaq −2,86%25 437
- FTSE 1000,07%10 729,78
- Nikkei 225−2,12%63 290,11
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%90,18
- OMX Baltic−0,37%317,41
- OMX Riga−0,25%990,82
- OMX Tallinn−0,14%2 254,86
- OMX Vilnius−0,27%1 490,18
- S&P 500−1,82%7 580,07
- DOW 30−1,09%51 770,31
- Nasdaq −2,86%25 437
- FTSE 1000,07%10 729,78
- Nikkei 225−2,12%63 290,11
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%90,18
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Obama tahab päästa autotööstust
Vastvalitud president Barack Obama tahab
kongressis läbi lükata plaani, mis aitaks USA autotootjaid 50 miljardi
dollariga.
Obama majandusnõunikud on veendunud, et kui General Motors ei saa kiirelt abi, kaoks autotootja jaanuari lõpuks orbiidilt. Obama vajab plaani elluviimiseks president Bushi tugevat toetust, kuna demokraatidel pole piisavalt häälejõudu.
Veel on selgusetu, kas raha tuleb 700 miljardi suurusest abist, millest USA valitsus hiljuti teatas, või eraldatakse 50 miljardit sellele lisaks.
"Autotööstus on liiga suur, et see saaks kokku kukkuda," kommenteeris IHS Global Insight majandusanalüütik Nariman Behravesh WSJle.
General Motors teatas eelmisel nädalal, et võib joosta aasta lõpuks rahast tühjaks, kui ei saa valitsuse abi. Kui General Motors lastaks pankrotti minna, läheksid suure tõenäosusega pankrotti ka Ford ning Chrysler.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Tabel reastab 200 parima palgaga suurfirmat
Tabel reastab 200 parima palgaga suurfirmat
Podcastid
Kursuse maht 72 akadeemilist tundi (jaotatud 4-le päevale), millest 32 ak h on auditoorne õpe ja 40 ak h iseseisev õpe.
Enimloetud
6
Tabel reastab 200 parima palgaga suurfirmat
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele