- OMX Baltic−0,21%318,78
- OMX Riga0,47%1 015,03
- OMX Tallinn0,17%2 256,61
- OMX Vilnius0,07%1 506,41
- S&P 500−0,35%7 592,4
- DOW 30−0,36%52 297,09
- Nasdaq −0,39%25 366,09
- FTSE 1000,25%10 863,09
- Nikkei 225−0,7%60 819,36
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
- OMX Baltic−0,21%318,78
- OMX Riga0,47%1 015,03
- OMX Tallinn0,17%2 256,61
- OMX Vilnius0,07%1 506,41
- S&P 500−0,35%7 592,4
- DOW 30−0,36%52 297,09
- Nasdaq −0,39%25 366,09
- FTSE 1000,25%10 863,09
- Nikkei 225−0,7%60 819,36
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eurooplased ostavad odavaid autosid
Mullu osteti Euroopas 12,6 miljonit uut autot, mis on 5,7% rohkem kui aasta varem. Tegu oli esimese kasvuga alates 2007. aastast.
Märkimisväärne on, et eriti häid müüginumbreid näitasid pigem odavama hinnaklassi autode tootjad nagu Dacia ning Škoda. Dacia müüginumbrid kasvasid 2013. aastaga võrreldes 24%, Škodasid osteti võrreldes aasta varasemaga 14% enam.
KPMG autoanalüütik John Leech lausus, et turul on tekkinud autodele üsna suur nõudlus ning suured autotootjad nagu GM või Volkswagen on nüüd surve all, et toota odavamaid autosid. Dacia ning Škoda praeguse eduloo põhjuseks on kvaliteedi ühtlane paranemine ning võrreldes Lääne-Euroopaga odavad tööjõukulud.
Siiski on Euroopa autoturu liidrid vaieldamatult nii-öelda traditsioonilised autotootjad. Volkswagen on jätkuvalt turuliider, Volkswagen Golf müüduim auto. Turuosa suurendasid ka GM ja Ford.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Investor Toomase kommentaar
Podcastid
Enimloetud
5
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele