- OMX Baltic0,11%318,69
- OMX Riga0,26%883,49
- OMX Tallinn0,07%2 126,45
- OMX Vilnius0,52%1 459,59
- S&P 5000,1%7 372,34
- DOW 30−0,04%49 891,59
- Nasdaq 0,43%25 949,4
- FTSE 100−1,22%10 311,42
- Nikkei 2255,58%62 833,84
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,75
- OMX Baltic0,11%318,69
- OMX Riga0,26%883,49
- OMX Tallinn0,07%2 126,45
- OMX Vilnius0,52%1 459,59
- S&P 5000,1%7 372,34
- DOW 30−0,04%49 891,59
- Nasdaq 0,43%25 949,4
- FTSE 100−1,22%10 311,42
- Nikkei 2255,58%62 833,84
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,75
Meeleavaldusele kogunevad teede-ehitajad on rahulikud ja vaiksed, aga meeleolu on samasugune nagu ilm – halb. Jõu näitamiseks tõid mehed kohale rasketehnikat.
Seotud lood
Milleks üldse neljarajalised maanteed?
Põhimaanteede "lõpuni" ehitamine võtab praeguse tempoga sada aastat aega, kui just tee-ehitajad enne rahapuuduses pankrotti ei lähe, hoiatavad ettevõtjad.
Hüppeliselt tõusnud kütusekulude tõttu pankroti veerele jõudnud bussifirmade toetamiseks läheb tänavusest ja tuleva aasta riigieelarvest erakorraliselt 15,5 miljonit eurot. Seevastu tee-ehitajate elu tuleb täpselt nii kibe, nagu nad seni kartnud on.
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.
Hetkel kuum
Intervjuu kolme personaalkokaga
Podcastid
Enimloetud
5
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele